世紀 參考價：46.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

發動機自動啟停是指當車輛需要臨時停車時(比如等紅燈)，發動機會自動熄火。當需要繼續前進時，系統自動重啟發動機的一套系統。

圖中，換擋手柄的“A /OFF”是發動機自動啟動和停止的開關按鈕。當按鈕亮起時，發動機自動起停系統關閉。

對于銷售來說，很多客戶會抱怨這個配置沒用。今天我就用自己的理解給大家講解一下，希望對你以后的銷售過程有所幫助。

●“發動機自動啟停系統”并不是一個很新穎的技術。早在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代初，大眾就為量產車型配備了發動機自動啟停系統。量產車型不是很高端，就是我們熟悉的大眾第二代POLO車型。

●面對油價上漲，如果我能像買房一樣投資石油，那我一定會去。當然，低油耗、節能等等已經成為汽車的第一標志。而“發動機自動啟停系統”幫助我們節省了10%左右的燃油。畢竟省油=省錢，這才是硬道理。(這是自動省錢按鈕，不管你按不按)。

●對于配備“發動機自動啟停系統”的車型，很多客戶會擔心發動機等等。其實這完全沒有必要。相對于其他沒有發動機自動啟停系統的品牌，上汽大眾加強了一些啟動部件，可以說是“超高配置部件”。比如上汽大眾的AGM電池，壽命是普通電池的3倍；EFB電池是普通電池的兩倍。

作為售后服務的一員，一定要把車輛系統的原理爛熟于心，才能更好的服務客戶。相信大家都和我一樣，有些客戶會問為什么發動機自動啟停系統有時候會沒有反應。而客戶總是懷疑是這里的問題還是那里的問題，這讓你很頭疼。

由于“發動機自動啟停系統”是一個系統，所以有啟動條件。就像我們的電腦，想要啟動電腦，必須要有硬件的支持，以及系統的引導和檢測，才能啟動。如果有任何問題，系統將無法啟動。今天給大家列舉一下系統啟動前的一些情況，希望對服務人員有所幫助。

◆車門、發動機艙和行李箱蓋是否關閉。為了您的安全，您不能駕駛具有AUTO HOLD功能的汽車，更不用說“發動機自動啟動和停止”了。

◆安全帶要系好。帶“發動機自動啟停”的車輛會制動停車，所以必須系好安全帶。

◆車速為“0”。車輛必須停在“0”，否則車載電腦可能無法理解你的想法。

◆發動機轉速低于“1200轉/分”。如果速度太高，停還是不停，電腦肯定會選擇不停。

◆電池能為下次啟動提供所需的電力。這個比較好理解。如果電腦檢測到電池電量不夠啟動，那就多跑，給電池充電。

◆溫度在-1℃到55℃之間，室外溫度不低于3℃，冷卻液溫度在3℃到100℃之間。在這些條件下，發動機處于非常舒適的工作范圍。

◆制動真實空壓力高于550毫巴。如果發動機關閉，制動器必須有足夠的真空度。

◆ 空調整預設溫度與實際溫度之差小于8℃。為了乘客的舒適，你最好先打空！