普拉多 參考價(jià)：45.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

SUV憑借諸多優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)廣受家庭用戶青睞。在所有SUV產(chǎn)品中，海外中型SUV除空之外，在品牌形象、乘坐舒適性、動(dòng)力表現(xiàn)、配置豐富度等方面都有比較均衡的表現(xiàn)。今天就來(lái)了解一下普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吧。

普拉多作為中高端越野車型，在配置上自然不會(huì)太寒酸。19款豐田霸道2700，配置:7絲絨座椅；17鋼制車輪；車門遙控鑰匙；后霧燈；大燈清洗；天窗；后備胎；車身顏色條；手動(dòng)調(diào)整方向盤；分區(qū)手動(dòng)空調(diào)整；冰箱；腳墊；2個(gè)安全氣囊；電子齒輪箱；滑動(dòng)差速鎖；手動(dòng)后差速器；車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)；牽引力控制系統(tǒng)；車輛防抱死制動(dòng)系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)；50升油箱。

2019款豐田霸道2700，車廂內(nèi)整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并不刻意追求高檔，人性化的布局和不粗糙的做工給人很強(qiáng)的親切感。

9輛豐田霸道2700搭載2.7升配置。中東版豐田霸道2700配備了型號(hào)為2TR-FE的2.7升直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門(VVT-i)執(zhí)行器。最大功率120 kW，最大扭矩246 Nm。豐田霸道2700中東版的車身長(zhǎng)×寬×高告別了4990 * 110。

朋友私信邊肖欺負(fù)2700有足夠的動(dòng)力嗎？

講真，2.7L版本比較穩(wěn)定，偶爾在高速環(huán)境下，比如急加速或者高速公路，味道太收斂，不主動(dòng)。沒(méi)有普拉多3500的供電可以稱之為澎湃，普拉多4000比普拉多2700高幾個(gè)檔次，根本不是一個(gè)世界。如果預(yù)算允許，盡量買3500，4000的。好處是2700性價(jià)比更高，意味著省錢。

普拉多2700想在動(dòng)力上有所突破。工匠動(dòng)力增壓器套件是一種經(jīng)濟(jì)高效的方式，輔助原廠發(fā)動(dòng)機(jī)在相同轉(zhuǎn)速下持續(xù)產(chǎn)生更高的輸出功率。神東機(jī)械增壓從最基本的關(guān)鍵點(diǎn)入手，即試圖提高進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣體壓力來(lái)克服氣門干涉阻力，使每次氣門開(kāi)啟時(shí)間內(nèi)能夠擠進(jìn)燃燒室的空氣體增加，因此噴油量也可以相對(duì)增加，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作能量比增壓前更加強(qiáng)勁。可以低速增壓，增壓后的動(dòng)力輸出與曲軸轉(zhuǎn)速成正比，即增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出隨著轉(zhuǎn)速的增加而增加。所以工匠動(dòng)力增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出性能和自然吸氣很像，但是可以有更大的馬力和扭矩。

功率輸出更線性，工作溫度相對(duì)較低。當(dāng)安裝自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)，它將參與工作。裝上增壓器后，無(wú)論遇到擁堵路段、爬坡、超車還是極限越野，它的發(fā)動(dòng)機(jī)都能在低速下爆發(fā)出更大的扭矩。

前后數(shù)據(jù):功率提升30%-40%，最大馬力從163提升到230，最大扭矩從246提升到318 Nm。提升的駕駛體驗(yàn)夠3500了。也是在低扭矩狀態(tài)下工作，永遠(yuǎn)趕不上普拉多動(dòng)力不足的問(wèn)題。