寶馬3系 參考價：29.99萬起

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在豪華b級車市場，寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）一度被奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）和奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）打敗，銷量遠不如奧迪A4L和奔馳c級。然而，隨著2019年全新寶馬3系的上市，寶馬3系完成了逆襲。2020年累計銷量154324輛，成功超越奧迪A4L的130906輛和奔馳c的152300輛。那么寶馬3系是怎么做到的呢？讓我們看一看。

寶馬3系的外觀采用了更年輕化的運動設計風格。當然，這也是為了吸引年輕消費者。前臉采用家族式雙腎進氣格柵，內飾采用熏黑直瀑式格柵設計，通過周圍的鍍鉻裝飾條與兩側細長的大燈組相連。大燈組內部采用全LED遠近光光源和LED日間行車燈，并配有自動大燈和轉向大燈。底部凸出的保險杠與兩側巨大的側面進氣口形成三段式設計，整體營造出強烈的運動感。

車身側面采用了豐富的線條設計，前低后高的姿態給人一種俯沖感。車身尺寸標準軸版4719*1827*1459mm，軸距2851mm，長軸版4829*1827*1463mm，軸距2961mm。相比之前的車型有了明顯的增加，自然為內飾提供了更加寬敞的乘坐空間/[

尾部的形狀相當立體。和我們經常做的一樣，側尾燈組內部采用了更復雜的結構，點亮時可以提供很強的辨識度。下方黑色包圍兩側的雙排氣以及大量貫穿其中的直線，顯示出強烈的層次感。

寶馬3系內飾延續家族式豪華氛圍，采用非對稱布局，配備三幅多功能方向盤、前液晶儀表盤和中控懸浮顯示屏。材質上采用了大量的軟性材質和鍍鉻裝飾，同時配備了11種氛圍燈，一定程度上提升了內飾的豪華感。

寶馬3系的配置同樣豐富，胎壓監測、漏氣保用輪胎、車身穩定控制、疲勞駕駛提示、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、發動機自動啟停駐車、上坡輔助電動天窗、主動封閉式進氣格柵等。標配還有感應后備箱、運動外觀套件、可開啟全景天窗、自動駐車、主動制動等。在中高級車型中。

動力方面寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發動機，有三種調教。最大功率分別為156馬力、184馬力和258馬力，最大扭矩分別為250牛·米、300牛·米和400牛·米。傳動匹配8速手自一體變速箱，部分車型還配備了四驅系統。

總的來說，全新寶馬3系不再走純粹的運動路線，而是更傾向于家庭使用，內飾空大幅增加，顯然更符合家用車需求。而且目前寶馬3系的優惠幅度也較大。目前起步價已降至25.86萬元。寶馬3系憑借良好的綜合素質和較高的誠信價格，在同級別車型中更具市場競爭力。在銷量上成功逆襲自然也在情理之中。