寶馬1系 參考價：停售

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全新寶馬1系（查成交價|參配|優惠政策）兩廂的尺寸分別為4462x1803x1448 mm，軸距為2670 mm。這款車的外觀是我最滿意的。車身線條流暢，運動感十足。有新一代人長得好看，有期待。這樣的新人，才是消費者的“不二之選”。大燈方面，新一代寶馬1系轎車有三種形式。側面腰線上揚的車身側面看起來很運動，C柱略微后滑的造型讓這款車更加運動。尾部設計簡潔，層次感很好，雙排氣很討喜。尾燈設計也采用了最新的家族式設計。從側面看，寶馬1系采用了流暢的腰線設計，車身腰線非常優雅，很有運動感。從車身側面看，車身的姿態很運動。結合上片的雙腰線設計，會有視覺沖擊。大燈方面，新一代寶馬1系轎車有三種形式。車尾，寶馬1系的造型非常飽滿，尾燈細長，與大燈相呼應。它也是UKL前驅平臺的三廂版，所以外觀變化就不用說了。三廂車也是如此，線條簡潔，車尾層次感強。車燈看起來很普通，不犀利，但是很有辨識度。車頭部分還是很熟悉的家族式設計語言，前臉的圓形燈帶了一些復古元素。全新的前包圍設計也讓新車看起來更加運動。1系寶馬外觀的變化主要集中在保險杠和排氣管上。整體造型更厚實，看起來更注重性能。新推出的寶馬1系在外觀上更加年輕化和運動化。前臉的腎形進氣格柵采用家族式的設計風格，配合內部的直瀑式結構，前臉看起來更有辨識度。源自M8車型的全LED尾燈，點亮后非常有辨識度。車輛的中控臺偏向駕駛員一側，這樣的設計更有利于駕駛員的操控。內飾板采用大量線條裝飾，還包括一個空出風口。細節的做工和寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）有點接近。在中控部分的設計上，國產新一代寶馬1系還是很有看點的。整個中控臺的設計非常合理，看起來很有層次感。內飾部分，全新的家族式設計風格讓中控臺更有層次感和設計感。同時還配備了懸浮式中控面板、液晶儀表盤、電子擋把、抬頭顯示等科技配置。座椅方面，低配寶馬1系采用真皮面料混合座椅，高配寶馬1系采用真皮/麂皮混合材料，頂部配備主駕駛席電動調節和前排座椅加熱功能。車內的一些鍍鉻元素提升了這款車的檔次感。新車內飾依舊采用家族式設計，并配備了全液晶儀表、大型懸浮式中控屏、“雞腿"電子擋位”等配置。在車廂內，寶馬1系也是典型的“寶馬”內飾風格，在用料和細節上的表現也相當出彩。而且寶馬座椅的真皮真的很好，幾乎“翻毛"”是的，即使你有朋友坐了好幾年的真皮，也不會覺得這種材質有嚴重的臭味，產生異響。材料方面，新車也更加厚道，中控臺和中央扶手箱采用軟性材料包裹，觸感細膩，檔次感更強。

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