攬勝 參考價：141.20萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(154條)

能同時把豪華和越野結合起來的車型不多。攬勝（查成交價|參配|優惠政策）就是最著名的代表。雖然沒有大梁，但是獨特的電子系統讓它越野的同時又不失許多硬派越野車的風采。攬勝一直是近年來頂級豪華車的代表。即使一直飽受爭議，但在豪華車市場，尤其是平行進口車市場，依然占據著令人羨慕的份額，總能保持前四。長期以來已經足夠傲視百萬SUV了。現在平行進口車市場19款攬勝，柴油版只要104萬，比標準4S便宜10萬左右。車友們覺得值嗎？

九款攬勝車型在去年的廣州車展上正式亮相。因為攬勝車型價格比較高，平行進口有價格優勢，所以很多人還是選擇平行進口的攬勝車型。相比110多萬元的標配價格，你會選擇標配還是水貨？先不要急著做決定，先看看網上完好的車，這款平行進口攬勝的具體配置，和中國法規的區別。

車型:19款路虎攬勝行政3.0柴油HSE。

配置:19輪，滑動全景，自適應大燈，二代地形反饋，全地形控制，電吸門，LED大燈，智能卡，腳感電尾門，倒影，3區空音。報價:104萬。

從以上配置可以看出，19款平行進口攬勝低配置的配置并不多。其實想要豪華，也不是不可以，選擇搭配就好了。而且水貨的好處是選擇搭配更方便，不需要強制綁定。低配車型也可以配置高配車型的配置，可以說是非常個性化和人性化。如果你只是想買一輛攬勝，對配置沒有太大要求的話，那么平行進口攬勝也比較劃算。

因為18款攬勝車型剛剛更換，19款的外觀變化不是很明顯，主要是因為推出了符合國六排放標準的車型，更適合部分地區。可以看到蜂窩網和貓爪進氣口與老款一致，大面積格柵在辨識度上還是很有說服力的。側面線條硬朗，更符合豪華車的簡潔和干練，線條銜接處沒有突兀的地方，整體呈現出流暢自然的風格。

內飾方面，19款攬勝也有不錯的表現，全液晶儀表盤。整體布局比較簡潔，又不失科技感。雖然沒有奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）一體式內飾那么商業化，但也有細膩的越野味道。另外還有三區空色調和倒影，基本可以滿足舒適性和便利性。

柴油版攬勝在扭矩和油耗上還是優于汽油版的，但是動力還是有點弱。就看車友們更看重扭矩還是動力了。全新攬勝依然搭載第二代全地形反饋自適應系統，多達五種駕駛模式，可以滿足駕駛者在不同路況下的切換。此外，在涉水深度方面，19款攬勝可以達到900mm，當水深過大時，可以通過傳感器提醒駕駛員。

車友們對這款攬勝柴油的這一優惠怎么看？與標準的4S相比，你會選擇誰？