現(xiàn)在倒車?yán)走_(dá)也是很受歡迎的配件，很受群眾歡迎。倒車?yán)走_(dá)可以給車主和汽車帶來一定程度的安全，也可以給別人帶來一定程度的安全。一旦有小孩在車后玩耍，倒車?yán)走_(dá)會立即報(bào)警，也非常實(shí)用安全。先簡單說一下倒車?yán)走_(dá)的知識。

倒車?yán)走_(dá)簡介:

倒車?yán)走_(dá)全稱叫“倒車防撞雷達(dá)”，也叫“泊車輔助裝置”，是汽車泊車或者倒車時(shí)的安全輔助裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器（或蜂鳴器）等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動(dòng)車輛時(shí)前后左右探視所引起的困擾，并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

探測原理　　

倒車?yán)走_(dá)是根據(jù)蝙蝠在黑夜里高速飛行而不會與任何障礙物相撞的原理設(shè)計(jì)開發(fā)的。探頭裝在后保險(xiǎn)杠上，根據(jù)不同價(jià)格和品牌，探頭有二、三、四、六、八、十、十二只不等，主要于前后保險(xiǎn)杠上安裝。探頭能夠以最大水平120度垂直70度范圍輻射，上下左右搜尋目標(biāo)。它最大的好處是能探索到那些低于保險(xiǎn)杠而司機(jī)從后窗難以看見的障礙物，并報(bào)警，如花壇、路肩、蹲在車后玩耍的小孩等。 　　

倒車?yán)走_(dá)的顯示器裝在后視鏡上，它不停地提醒司機(jī)車距后面物體還有多少距離，到危險(xiǎn)距離時(shí)，蜂鳴器就開始鳴叫，以鳴叫的間斷/連續(xù)急促程度，提醒司機(jī)對障礙物的靠近，及時(shí)停車。 　　

擋位桿掛入倒擋時(shí)，倒車?yán)走_(dá)自動(dòng)開始工作，測距范圍達(dá)0.2到1.8米左右，故在停車時(shí)，對司機(jī)很實(shí)用。 　　

倒車?yán)走_(dá)就相當(dāng)于超聲波探頭，從整體上來說超聲波探頭可以分為兩大類：一是用電氣方式產(chǎn)生超聲波，其二是用機(jī)械方式產(chǎn)生超聲波，鑒于目前較為常用的是壓電式超聲波發(fā)生器，它有兩個(gè)電晶片和一個(gè)共振板，當(dāng)兩極外加脈沖信號，它的頻率等于壓電晶片的固有震蕩頻率時(shí)，壓力晶片將會發(fā)生共振，并帶動(dòng)共振板振動(dòng)，將機(jī)械的能轉(zhuǎn)為電信號的這一過程，這就成了超聲波探頭的工作原理。為了更好地研究超聲波和利用起來，人們已經(jīng)設(shè)計(jì)和制造出很多超聲波發(fā)聲器，超聲波探頭加以運(yùn)用在使用汽車倒車?yán)走_(dá)上。 　　

這種原理用在一種非接觸檢測技術(shù)上，用于測距來說其計(jì)算簡單,方便迅速,易于做到實(shí)時(shí)控制，距離準(zhǔn)確度達(dá)到工業(yè)實(shí)用的要求。倒車?yán)走_(dá)用于測距上，在某一時(shí)刻發(fā)出超聲波信號，在遇到被測物體后的射回信號波，被倒車?yán)走_(dá)接收到，得用在超聲波信號從發(fā)射到接收回波信號這一個(gè)時(shí)間而計(jì)算出在介質(zhì)中的傳播速度，這就可以計(jì)算出探頭與被探測到的物體的距離。

探測盲區(qū)　　

雖然倒車?yán)走_(dá)給我們帶來很多方便，但不能過分依賴，因?yàn)槔走_(dá)也有盲區(qū)，在以下這幾種情況下，雷達(dá)是不會做出反應(yīng)的：

過于低矮的障礙物

一般來說低于探頭中心10~15cm以下的障礙物就有可能被探頭所忽視，而且障礙物距離車位距離越近，這一高度值也就會隨之降低，危險(xiǎn)性也隨之增大。 　　

過細(xì)的障礙物

由于雷達(dá)探頭發(fā)射的聲波信號較窄，因此在探測較細(xì)的障礙物是存在著較大的盲區(qū)，一些道路上用來阻隔車輛的隔離樁，電線桿上的斜拉鋼纜都是危險(xiǎn)物品。 　　

溝坎 　　

雷達(dá)被用來探測障礙物。車后面有溝，雷達(dá)永遠(yuǎn)不會有反應(yīng)。

通過以上關(guān)于倒車?yán)走_(dá)的解釋，我想車主們都已經(jīng)明白了。如果沒有，可以考慮安裝，尤其是新手倒車技術(shù)不好的情況下。你可以試著安裝一個(gè)。為了自己和他人的安全，可以安裝倒車?yán)走_(dá)。新聞上說，倒車碾壓小孩的事件還是很多的，安全上要注意一些。