汽車是每個人出行所依賴的交通工具，同時也有車主在不斷增長。在這里我想說的是，拿到駕照并不代表你真的會開車，所以買車的話，要多學習老司機的經驗。有經驗的車主看到車內有異常，可能就知道哪里出問題了。我們今天要講的是汽車排放藍煙的原因。你知道嗎？

汽車冒藍煙的主要原因是機油進入燃燒室參與燃燒。那么機油為什么會進入燃燒室呢？

油進入燃燒室參與燃燒的原因:

1.機油粘度選擇不正確。

顯示早上啟動時沒有藍煙。車熱后會排出少量藍煙，之前沒有藍煙。換另一種機油后，藍煙產生加速時有提速功能，但油耗過快，發動機噪音增大。

解決方法:換合適粘度的油。

2.由于積碳，活塞環失去張力，密封不嚴，機油從間隙進入氣缸。

表現為:早晨冷啟動時沒有或很少冒藍煙，主要是加速和熱車后，產生較多的藍煙。功率下降，缸壓密封性能下降，油耗相對增加。

解決方法:需要恢復活塞環的張力，有效清潔發動機內部，使用具有修復功能的添加劑或更換。

3.氣門油封老化硬化，不能隨氣門溫度熱脹冷縮，導致冷起動時機油從油封進入氣缸。

說明早上冷啟動有藍煙，熱啟動后沒有。油耗太大。

解決方法:使用添加劑恢復氣缸內橡膠圈的活性或更換氣門油封。

4.PCV閥卡死，可燃混合氣逸入曲軸箱，使機油變質變稀，從而進入燃燒室加快機油的消耗。

表現為:動力下降期和機油消耗加快，動力明顯不足。

解決方案:

更換PCV閥

必要時清潔缸體。

檢查氣缸墊等附件是否損壞。

5.氣缸變形，潤滑油中的碳塵隨機油濺到氣缸表面，發動機潤滑油溫度過高，機油變稀，氣缸過度磨損，導致與活塞環間隙增大，氣門與氣門導管之間的磨損造成間隙增大，機油從間隙進入氣缸參與燃燒。

顯示排出的煙是藍白相間的，打開機油蓋，冒出白色的油狀氣體，這就是發動機所謂的“喘著氣”現象，發動機功率明顯下降。如果是新車或者大修過的車，新車在磨合的時候磨合不好，導致意外磨損加速。

解決方案:

用添加劑修理氣缸。

使用耐高溫高粘度機油。

使用質量好的機油濾清器，加快機油散熱。

修理或更換氣缸體

汽車冒藍煙，這是一個綜合性的問題，需要專業人員一個個排除。我們介紹的只是給你提供一個解決方案。非專業人士，建議咨詢汽車服務機構解決！