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現在家家都有車，車主不斷改裝，直到滿意為止。即使是小鑰匙也在被修改。折疊鍵改裝對于車主來說還是很好用的，方便又美觀。看起來很高大上，下面介紹一下汽車折疊鑰匙的改裝。

這是原廠的鑰匙。首先打開這把鑰匙，把螺絲擰下來。

紅色箭頭上有一個凹槽。撬開它。

此時上蓋不會脫落。因為圓圈中標明的位置是一個鉤形的夾子，所以試著把上蓋靠近鑰匙頭的一端撬開，然后順著箭頭的方向用力推上蓋，咔嚓一聲上蓋就取下來了。如果鑰匙的塑料外殼經年累月掉落或老化，直接撬開上蓋可能會導致夾子斷裂。

還有一個包裹在鑰匙殼里的小盒子。

沒有特殊的夾子，只是打破盒子。

取下電池，用手指使勁挖就行了。不要使用工具，以免損壞電池。注意:電池的正極朝下。

現在外面賣的國產折疊鍵，一般都沒有配備下面接觸正極的薄鋼片。需要把這部分從原鍵上去掉，移到折疊鍵上；拆卸時，注意用刀尖在箭頭指示的位置摳夾子。我挑一面的時候把鋼片去掉了，這樣原鑰匙殼上的定位柱就不會損壞，給后悔換折疊的朋友留下了重新使用這個原鑰匙殼的可能。

從正面輕輕按下遙控按鈕，電路板脫落。

我認為在修改過程中有兩點很重要:V

1.鑰匙坯的制備(銑槽)

因為銑鑰匙毛坯，跑了三家鑰匙配套公司。幾位高手一致表示:CRV的鑰匙很難配，幾乎是最難配的，要求配鑰匙機精度高。不然一次用不了，最好報廢，換了也難。要勉強換，就用這種非標準鑰匙當文件換鎖！

因為我的鑰匙胚比較特殊，買不到備份，前兩個配鑰匙的沒有把握成功，不接生意。最后找了個老師傅答應修。他當場用卡尺重新校準了配匙機。我還是不放心。我想拿普通CRV折疊鑰匙的胚胎做個試驗，如果可能的話，拿我的伸縮鑰匙的胚胎不要備用。最后兩把鑰匙很成功，鎖順利開鎖，就像原來的鑰匙一樣。下次我買個折疊鑰匙盒，把第一把鑰匙空白放在上面，就有折疊鑰匙了。

給大家一個建議:如果想配一把折疊鑰匙，最好買回來同城制作。至少，不要送鑰匙里面的電路板。一是避免防盜芯片的復制，二是避免鑰匙坯銑不準。

此外，原裝關鍵本田標志標有CMI ID:XXXXXXXX。這個代碼的含義是:如果你的鑰匙損壞或丟失，告訴東本的制造商這個代碼，東本可以制造同樣的芯片和鑰匙坯，價格昂貴！！！原則上，東本制造商以外的人在得到這個代碼時不能復制任何信息。

圖中伸縮鍵在上面，折疊鍵空白在下面。

2.新鑰匙盒內原電路板(芯片)的安裝也是一個重要環節。

設計合理，模具精確規范，按鍵電路板可以牢固的放置在盒內。不過剛剛看到一些買折疊鑰匙的介紹，需要貼雙面膠什么的再固定一下才能自行安裝。這樣的鑰匙大家還是不要買的好。建議原裝產品日本產，不要國產。質量差很大。

我買的這個伸縮鑰匙，銷售網站上第一句話就寫著。如果你動手能力弱，就不要自己安裝了。安裝的時候不覺得費力，但是打開這個伸縮鍵，發現結構還是挺復雜的。如果是全金屬的盒子，強度會更有保證！

原裝鑰匙電路板放在伸縮式鑰匙盒內，盒內有CRV鑰匙異形電路板定制的安裝位置和卡扣。

伸縮鍵上覆蓋了一層硅膠觸摸膜。封面已完成，功能狀態良好。

怎么樣，改裝折疊鑰匙是不是都看懂了，車鑰匙都不一樣，所以還是小心為好，想改的沒有太大把握還是找師傅安裝吧。這只是自己安裝的經驗給大家分享，僅供參考。