你買車的時候有沒有關注車之寶？這是商家留住顧客的一種手段，但是隨著三包政策的發布，這被認為是沒有用的。以前商家只要不維護就以此為借口，現在新規出來了，應該不會再這樣了。但是，大家還是要知道車子過了保修期之后該怎么辦，你要開始制定自己的保養計劃了。

什么是超出保修期的汽車:

如果在保修期內不去店里保養，車子出現問題就要自己掏錢維修。人家會以擺脫保修或者自己加東西為理由，不會承擔給你修車的費用。然而，在4S店保養三年真的很貴。而且費時費力，但我們也無能為力。

起飛有什么壞處:

比如發動機保修三年，10W公里。不算公里數的話，三年內有問題，廠家給你修，不用你賠。如果你出了保修期，你也要付100和1W。你能理解這個解釋嗎？這個只是一個大的，其余的小的會類推修。請參閱保修期說明。

如果汽車沒有保險該怎么辦:

其實我不會提醒你做保養，然后你可以定期去外面保養或者繼續去4S店保養。這要看你自己的情況，你的車和經濟能力。如果你的車量大，而且不是豪華車，建議你可以去外面投保，因為一般這類車無論是配件還是保養技術都很成熟，外面修理廠做的技術也不比4S店差，價格肯定更優越。你的車屬于冷門的那種，外面的修理廠處理的比較少，技術也不是很成熟。所以，建議你去4S的店鋪進行保養，因為很多小的修理店甚至從來沒有和你的車型打過交道，而且不同車的保養注意事項也不一樣。盲目遵循統一的流程，可能會對你的愛車造成損害。

這些還是要檢查的，防凍液:建議每次保養檢查液位/一年檢查一次冰點/自來水不允許更換防凍液。變速器油:建議嚴格遵守保養手冊中的規定。市面上大部分車型的變速器油都需要定期更換，常見的有4萬公里、6萬公里、8萬公里甚至10萬公里。輪胎、皮帶、火花塞、底盤零件和墊圈。

車輛放行的注意事項:

1.一些制造商或4S商店在沒有去他們那里維修的情況下不會被強制辦理保修。而是你不去找他們維修，然后車輛損壞了，他們就有理由推卸責任，拒絕保修。這個時候，恐怕需要車主提供足夠的證據，證明自己在外面維修沒有直接造成車輛損壞。最后，誰也說不準。吃虧的恐怕是車主。

2.規定說的是維護。維修是否是同一個概念也需要一個定義，而這個主動權往往掌握在4S商鋪手中。

3.規定是有了，但是什么時候能全面執行也是一個值得思考的問題。比如規定銀行要免收一張銀行卡的年費，但到目前為止，仍有80%的銀行正常收取。

4.目前后方市場非常混亂，假貨泛濫，部分修理廠質量不過關。在沒有一個好的規范或指導之前，大量的車主從4S的商店逃到后方市場。恐怕維修質量難以保證，會陷入安全魔咒。

汽車過了保修期后，我會告訴你該怎么辦。其實你還是要主動保養車的。雖然4S商店的維護很好，但成本太高。在選擇保養汽車的時候，可以選擇一些大的修理廠，價格上比4S店強，質量上比路邊攤更有保障。你怎么想呢?其實現在去掉車險不是問題。有三包政策也沒用。但是，汽車保養要定期。