第一，出租車車主和出租車公司的關系

在出租車交通事故中，司機是直接侵權人。但是，為了給受害人提供最大限度的救濟，法律設置了一些規定，讓其他有過錯的人承擔賠償義務。

現在的出租車公司和出租車車主往往是兩個不同的主體，也有雇傭司機的出租車免費車輛。

兩個不同的學科之間往往存在著附屬關系。車主自主車輛掛靠某出租車公司運營，經營者從事客運服務。在這種情況下，沒有直接的法律條文來認定出租車公司。

但這種情況屬于規避法律的行為，因為法律并沒有為這種錨定提供依據。出租車公司要以自己投入的車輛運營，這種掛靠方式其實是一種融資或者集資的手段。如果出租車車主不采取掛靠方式運營，勢必違反客運條例，屬于違法行為。所以這種方式規避了執法。

這種共同隸屬關系很常見，但第三人不明。

對于第三人來說，營運車輛仍然是出租車公司的車輛，第三人有充分的理由這樣認為。

出租車公司的主要任務是出租和運營。從第三人的認知和出租車運營任務這兩點來看，第三人可以認為出租車運營是出租車公司的工作任務。這樣，出租汽車公司應當適用民法通則來確定法人工作人員在經營活動中造成損害的責任。

為什么道路交通事故總是以車輛的歸屬、控制、支配、利益作為判斷責任的界限？這與車輛作為交通工具帶來的危險有關。行為的危險性通常是行為主體的注意義務，是判斷過錯的依據。

有人認為汽車是工具，肇事司機是使用工具的人，工具提供者不應該承擔責任。就像賣刀給殺人犯一樣，賣刀的也不用為自己的行為負責。這個理論有一些問題。問題是，雖然真相是對的，但不能和車輛事故相提并論。因為車主不是賣刀的，賣車的公司是賣刀的，車主是買刀的，所以車主作為刀的使用者，應該承擔起防止刀的危險的義務。如果業主雇人砍刀砍了別人，業主要承擔一定的責任。如果失主把刀借給別人，也要看他有沒有盡到盡職調查的義務。如果他知道要砍人要借，恐怕還是要忍。

第二，出租車事故誰負責？

出租車交通事故的責任主體通常涉及司機、車主、出租車公司和強制保險公司。

1.雇用駕駛員的，由雇主承擔賠償責任，駕駛員有過錯的，承擔連帶賠償責任；

2.車主是肇事司機的雇主的，應當承擔賠償責任；

3.如果出租車公司應該承擔責任，常見的原因有兩個:一是掛靠單位對掛靠車輛負有管理義務，承擔連帶責任；第二，經營者負責車輛運營的管理，這是公司的任務，法人的工作人員執行工作造成損害的，由法人承擔責任；

4.保險公司根據《道路安全法》第七十六條，應當承擔法定賠償責任。

駕駛員和事故所有人承擔過錯侵權責任，事故所有人承擔轉移責任。因為車主是車輛運營的主導方，也是受益人，在車輛運營過程中要承擔責任。