君310防凍液一般分為三種:乙醇-水型、甘油-水型、乙二醇-水型。

乙醇的冰點為-114℃，沸點為78.3℃。乙醇易燃易蒸發，配制時其含量不應超過40%，也不應用于工作溫度較高的柴油機冷卻系統。

甘油(丙三醇)的冰點為-17℃，沸點為290℃，與水混合時最低冰點可達-46.5℃；只有當水中甘油的含量相當大時，才能得到低凝固點的防凍液，使用起來不經濟。

乙二醇的冰點為-11.5℃，沸點為197.4℃，與水混合時最低冰點可達-68℃。乙二醇容易腐蝕金屬。配制防凍液時，應加入防腐劑。一般每升防凍液中加入2.5 ~ 3.5g磷酸氫二鈉和1g糊精。乙二醇有很強的吸濕性，儲存容器要密封；乙二醇不易揮發，因其在制劑中用量少而被廣泛使用。各種防凍液熱膨脹大，加注時只能加到冷卻系統總容量的95%；配制防凍液時，其冰點應比使用地區的最低溫度低5℃。

乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶橙色，甘油是藍色。

不同顏色、不同品牌的防凍液化學性質可能有很大差異，成分也不一樣。現在市面上廣泛使用的乙二醇防凍液，也有一部分是磷酸鹽。如果將這兩種防凍液混合使用，會產生強腐蝕性的物質，對發動機造成很大的傷害。

即使主要成分相同，次要成分不同，也不能混用。乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。

乙二醇防凍液的冰點只與乙二醇含量有關，如下表所示。如果用戶要稀釋，一定不能按照線性關系來推斷，而要按照表中的比例來計算。比如防凍液在-45℃的冰點大約是-10℃而不是我們想象的-22.5℃，加的水應該是去離子水而不是普通水。千萬不要用深井水。

發動機的正常運轉依賴于冷卻系統的輔助，而防凍冷卻液在發動機冷卻系統中起著關鍵作用。防凍液是發動機工作時散熱的重要介質，但防凍液的作用不僅限于此，它還有防銹防腐蝕的作用。

所以夏天一定不要把防凍液換成自來水等液體，這樣會對發動機造成非常不好的影響。防凍液的顏色是人為添加的，不能作為評價其優劣的標準。防凍液要根據當地溫度來選擇，一般比當地最低溫度低10攝氏度。