1.什么是次生事故？

被害人在第二起交通事故中死亡，是因為其行為造成的交通事故和其逃逸過程中的另一起交通事故。這就是所謂的二次事故問題。

在這種情況下，行為人主觀上會有以下幾種罪過形式。

第一種是行為人在第一次事故發生后，以同樣的過失繼續違反交通運輸管理法規逃逸，明知是以前違反的注意義務而造成第二次交通事故，導致第二次交通事故中被害人死亡。在這種情況下，行為人對受害人死亡的罪過形式符合間接故意的要求。

第二種，也就是第一次事故發生后，肇事者為了逃避罪責，開車時碾過他人致死，不顧他人安危。主觀上，行為人構成直接故意。

二。處理次生事故案件的注意事項

在處理二次事故案件時，要分別考慮，因為行為人對二次事故的故意和過失結果有不同的心理。

(1)“因逃逸致人死亡”在司法實踐中可能表現為同一種數罪。比如交通事故發生后，肇事者害怕被追究刑事責任，或者害怕巨額賠償費用，以至于匆忙逃跑。至此，行為人已經犯下了完整的交通肇事罪。此后，行為人在逃逸過程中，再次違反交通法規，造成他人死亡，再次構成完全的交通肇事罪。因為行為人在主觀方面是過失犯罪，在客觀方面是事故，所以兩種事故的客體是相同的。理論上，這種情況在刑法上稱為同種數罪。根據數罪理論和司法實踐，同種數罪不應同時處罰，應當在本罪法定刑的幅度內從重處罰。

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一、交通事故死亡賠償金如何計算死亡賠償金又稱死亡賠償金，是指如果受害人在道路交通事故中死亡，由相關責任人按照一定標準給予死者家屬的一定數額的賠償金。被害人的死亡給其家庭及其親屬造成了重大的物質和精神損失，是對他人利益的嚴重侵害，是道路交通事故的嚴重后果，應當予以賠償。死亡賠償金不是對死者生命損失的賠償，生命損失是無價的，是無法賠償的。立法規定死亡賠償金的目的是為了穩定死者家屬的生活，撫慰死者家屬遭受的精神創傷，彌補死者家屬遭受的損失。