ZR-V 致在 參考價：15.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

發動機是汽車的核心部分。發動機的好壞可以看出一個車企造車的水平。有人說本田的發動機世界第一，有人說豐田的發動機和本田的不差。本田和豐田的發動機哪個好？下面來討論一下。

本田發動機

本田的發動機技術一直走在全球汽車發動機的前列，被網友和消費者調侃為“買發動機送車”最著名的發動機技術是“VTEC系統”(可變氣門相位和升程控制系統)，而本田的“地球夢”引擎的贊數不清。在油門事件之前，發動機一直是本田最大的賣點。

豐田發動機

豐田的產品特點是可靠耐用，其發動機也不例外，被譽為“不拋錨的豐田”這個標題。豐田最好的發動機是VVT-i技術，現在大部分豐田車都配備了VVT-i系統。雖然發動機輸出一般，在動力調校上遠不如本田，但基本上不會有大的質量問題，其雙渦輪雙噴射技術也算是業內一流。

本田的發動機在動力調校上確實不如豐田，所以在技術上絕對占優。如今的地球夢引擎，在同級別市場更是難尋對手。作為全球最大的發動機制造商，本田涉足的發動機領域最廣，從割草機、摩托車到飛機發動機，這是豐田不具備的優勢。

豐田的發動機穩定性和燃油經濟性都很好，但這些主要體現在整車質量上。就發動機技術而言，豐田仍然不如本田。然而，在混合動力領域，豐田是唯一的老大。雙擎和阿特金森循環發動機是世界上最頂級的發動機，是本田目前力所不及的。

摘要

本田的發動機技術一直基于“激進”它以質量上乘而聞名。雖然其主力1.5T發動機頻頻曝出丑聞，本田發動機的優勢被削弱了不少，但總體來說還是比豐田發動機好。豐田一直講究穩扎穩打，但也一直保持著自己的優勢。與本田的發動機相比，豐田的發動機勝在平衡，敗在銳度。