在物流城市、港口等物流中心，經常可以看到拖拉機拉著兩個集裝箱或者帆布繩包裹貨物。這種拖拉機分為半掛車和全掛車，兩種掛車都只能由持有A2駕照的老司機駕駛。A2駕照只能通過追加駕駛獲得，有嚴格的年審制度。

A2駕駛證年審新規

A2的駕照采用一年一審制，但只要本年度或本周期沒有扣分，就可以免年審。

需要注意的是，所謂年審，是指在車管所對駕駛條件的審核。審計內容包括:

1、非法治療；

2.申報身體狀況，提交體檢表；

3.參加安全文明駕駛和緊急情況處理的課程和考試。

上述審核內容全部通過時，視為年審通過。一般在記分周期結束一個月后，你要去車管所進行年審。

如果過了記分周期不去年審會怎么樣？

根據《駕駛證申領和使用規定》，如果沒有超出記分周期的年審，只要下一個記分周期尚未結束，仍然可以到車管所進行年審。但下一個記分周期未通過審驗的，將被降級，連續三個記分周期未通過審驗的，其駕駛證將被吊銷。A2駕照來之不易。希望各位老司機能好好珍惜。

如前所述，A2駕照只能通過增加駕駛來獲得。比如你現在持有C1駕照，必須先增加駕駛到B1或者B2駕照，再增加駕駛到A2駕照。各級駕駛員都有相應的駕齡條件和規定。

所以，十年八年考個A2駕照幾乎是不可能的。仔細觀察可以發現，所有駕駛A2駕照拖拉機的中年人，都是風霜滿面，這不僅與沒日沒夜的奔波有關，還與他們的年齡有關。

俗話說，路很難走，每一行都不容易，尤其是這些貨車司機。常年在路上跑，吃飯睡覺都是在車上完成的。尤其是堵車的時候，除了人辛苦，還要擔心送貨的延誤。

有時候，各種拖欠不收貨的貨主，還得在那里等著他發脾氣。所有的苦和累，都是為了家里那些上等的，上等的，上等的，下等的。不過這一行貨車司機的工資還是挺豐厚的，但是長期辛苦工作對身體等方面都是很大的挑戰。