明銳 參考價：14.39萬起

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2017款明銳（查成交價|參配|優惠政策）作為斯柯達品牌的絕對主力車型，整體上代表了斯柯達的品牌形象，就像現在斯柯達推廣的Kodiak，明銳的過去就像Kodiak的今天。明銳2016年銷量超過16萬輛，月均超過1萬輛。2017年上半年銷量接近6萬輛，但每月不到1萬輛。銷量同比呈下降趨勢。2017年全年銷量僅為130，523輛，在轎車中排名第29位。更何況明銳的質量一直是關注和爭議的焦點，這也是2017款明銳銷量暴跌的原因。

2017款明銳自動擋的通病也是明銳銷量銳減的原因之一。毛病是7速雙離合降檔太明顯。一般只能在S店更換液壓閥體總成才能解決問題，實際上，筆者已經懷疑問題很大程度上出在變速器控制單元，因為控制單元的電路硬件結構極其復雜，而且長時間浸泡在變速器油中，很難維修，所以S店只要求更換總成。通常，如果只有一個電磁閥損壞，4S的商店不會讓顧客花高價更換組件。

除去上半年車市整體遇冷的情況，明銳自身的問題是其銷量下滑的主要原因。首先，明銳的外觀比較老。目前在售的這一代明銳是改款車型，外觀與3年前大致相同。斯柯達的設計比較保守，所以現在的設計肯定是不符合市場需求的，銷量下滑是必然的。

其次，明銳質量下降。從第三方車輛質量測評平臺我們發現，從去年8月份開始，斯柯達明銳是投訴量最大的車輛。投訴主要集中在變速箱異響、頓挫、車內異味。眾所周知，變速箱是汽車的重要部件之一，它的問題會直接影響到車輛的行駛安全。但是，車內的氣味很大程度上影響了消費者的健康。想想自己每天都被致癌物質包圍，長此以往肯定會讓身體健康下降。

先說安全配置。前后氣囊、前后頭部氣囊不標配，LED日間行車燈不標配。在消費者眼里，這種安全配置一般，遠不如同級別自主品牌。隸屬于德國品牌大眾的斯柯達，傳統印象下最基本的安全配置。現在，似乎只剩下一個外表堅硬的外殼。

明銳的銷售困境并不是今年6月突然爆發的。2016年在明銳的月銷量不低于10000輛，11月份達到了16702輛。但從2017年1月開始，明銳經歷了漫長的下滑，5月銷量僅為去年同期的63%。究其原因，營銷策略，產品力，競爭影響力都對今天的尷尬局面有著不小的影響。

2017款明銳于2016年4月上市。好在新明銳上市后質量有了很大提升。相比2015款幾千的投訴量，后面的產品可以說是好了很多。我相信新款車型的質量有了一定程度的提升，但這種提升在眾多競爭對手中仍處于較高水平。特別是新車型剎車異響的問題很大，在論壇上反響很大，引起了大多數車主的普遍關注。此外，變速箱挫折和小問題也困擾著許多車主。