與傳統電噴發動機不同，直噴發動機可以直接將汽油噴入氣缸燃燒。要想準確地將汽油噴入氣缸，直噴發動機的結構細節肯定會與傳統電噴發動機有所不同，其中多一套高壓油系統就是其中之一。

這里的高壓系統自然包括高壓油泵和高壓噴油器。這個高壓油泵是直噴發動機的一個額外油泵，但它不像普通汽油泵那樣安裝在油箱里，也不是電子驅動的，高壓油泵一般在發動機艙內。直噴發動機需要更高的燃油壓力來匹配其精確噴射，因此高壓油泵應運而生。

也許很多人不知道高壓油泵。對于普通電噴發動機，也就是歧管噴射發動機，一般只有一個油泵，也就是油箱里的汽油泵。但是對于缸內直噴發動機來說，多了一套高壓油系統，自然也包括了高壓油泵。然后，我們來談談如何判斷高壓油泵準備好或壞的癥狀。

如何判斷高壓油泵壞了？

其實高壓油泵的故障和汽油泵類似，有抖動嚴重、加速無力、怠速不穩、啟動不良等癥狀，甚至熄火。無論是汽油泵還是高壓油泵，都有可能發生故障，但發生故障的概率并不高。而且，只要汽車使用得當，使用10萬公里以上沒有問題。眾所周知，油箱內燃油泵的損壞是嚴重的故障，會直接影響汽車的動力，甚至會嚴重導致汽車拋錨，無法起火。高壓油泵的故障雖然不會導致汽車拋錨，但也會讓汽車在加速時感到無力，在行駛時感到強烈的挫敗感，這些都是供油不穩定導致的癥狀(有些汽車在高壓油泵損壞時會出現排放故障燈亮)。汽車加速無力和受挫的原因有很多，比如火花塞故障、節氣門積碳堵塞、點火線圈故障等。但是，我們有理由懷疑兩個油泵之一的高壓油泵是否有問題。

高壓油泵壞了的故障癥狀

首先，看油箱里的汽油泵是非常重要的。一旦出了問題，視故障情況而定，如油泵低導致油壓低，可能會使汽車啟動困難，無法加速，嚴重受挫。如果因為汽油泵嚴重故障導致油壓特別低，很有可能車子直接拋錨。

但高壓油泵類似汽油泵，抖動嚴重，加速無力，怠速不穩，啟動不良等癥狀，甚至熄火。無論是汽油泵還是高壓油泵，都有可能發生故障，但發生故障的概率并不高。

對于汽油泵來說，最常見的故障是堵塞，這主要是因為添加了雜質較多的汽油；其次是燒壞，故障概率不太高。

至于高壓油泵，由于高壓油泵不同于電控汽油泵，高壓油泵是純機械驅動，其故障有機械損壞、堵塞、漏油等。

對于直噴發動機，燃油泵的故障類似于高壓油泵的故障。如果加速度較弱或有晃動，可以逐步檢測出來。但汽油泵或高壓油泵一旦出現故障，一般整體更換。

如果不確定是汽油泵有問題還是高壓油泵有問題，首先要檢查汽油泵。如果汽油泵的壓力足夠，則檢查高壓油泵。可以先用燃油壓力表檢測汽油泵的輸出壓力，用排除法準確判斷故障發生的位置。