橡膠條拉出后，可以再次修復(fù)。傳統(tǒng)的用橡膠條修補(bǔ)輪胎的方法是最傳統(tǒng)的修補(bǔ)輪胎的方法，在一些早期的輪胎修補(bǔ)中使用的概率最高，但目前在車輛中使用這種方法的人很少。這種用膠帶修補(bǔ)輪胎的傳統(tǒng)方法可謂原始。這個(gè)方法的原理很簡(jiǎn)單。當(dāng)車輛輪胎損壞時(shí)，以這種方式修補(bǔ)輪胎，首先用錐子或其他類型的鋒利工具將損壞的位置擴(kuò)大，然后用專用膠水將橡膠條填充到擴(kuò)大的空孔中，然后使其與損壞的部分緊密結(jié)合，然后用錘子等工具敲擊使之

這種補(bǔ)胎方法的效果也比較差，這與補(bǔ)胎人員在操作中使用的膠材料和技術(shù)有密切關(guān)系。如果接頭能完全密封，漏氣會(huì)相對(duì)少一些。如果密封效果相對(duì)較差，短時(shí)間內(nèi)會(huì)再次發(fā)生漏氣。這種補(bǔ)償方式受膠的質(zhì)量、填充棒的質(zhì)量等外部因素影響很大。操作人員的技能，甚至是補(bǔ)胎過(guò)程中是否有灰塵超標(biāo)，是否是大風(fēng)天氣或一些水漬等。，會(huì)對(duì)補(bǔ)胎效果產(chǎn)生非常嚴(yán)重的影響，所以使用這種補(bǔ)胎方法的用戶越來(lái)越少。

因此，橡膠條拉出后，可以再次修復(fù)。建議使用其他更好的方法來(lái)修復(fù)輪胎。