正常情況下，普通火花塞的壽命在3萬公里左右，貴金屬火花塞的壽命在6-9萬公里之間。但是不同汽車廠家規定的保養間隔不同，所以火花塞的更換間隔也要以汽車廠家制定的標準為依據，不能隨意延長。而且，由于火花塞的材質不同，火花塞的種類可分為:普通銅芯、釔金、鉑、銥、鉑銥合金火花塞等。這些類型的火花塞使用壽命不同，對應的更換里程也不同，在選擇時要明確區分。當發現車輛油耗增加時，可以考慮是否更換火花塞。一般2-3萬公里后修理廠會建議更換火花塞，因為此時火花塞還沒有完全損壞，但效率已經下降。其實要看火花塞的質量。普通火花塞每3-4萬公里可更換一次，鈑金和銥可每6-9萬公里更換一次。火花塞的價格一般在幾十元到一百元不等，然后找可靠的修理廠安裝。安裝過程耗時短，車主可以親自檢查，既省錢又能避開臟亂的修理廠，將別人車上拆下的半新火花塞重新使用。

更換火花塞時要注意，一定要在冷車情況下更換，因為熱車時火花塞膨脹，螺栓和螺紋結合緊密，所以熱車更換時容易造成火花塞螺紋打滑斷裂；但是，冷車比熱車更容易更換火花塞，拆卸也更容易，從而降低了電線打滑的風險。但是滑線比較麻煩，必要的話還要開缸，成本會很大。

火花塞的作用:汽油機不同于柴油機。由于汽油的燃點較高，需要采用強制點火的方式來點燃混合氣。電極之間的放電現象產生火花，汽油發動機通過燃料和混合氣體的及時燃燒產生動力。但是汽油作為燃料，即使在高溫環境下也很難自燃，所以需要用“火”來點燃，才能使其及時燃燒。這里所說的火花點火是“火花塞”的作用。