嘿，朋友們，隨著社會的發展，越來越多的汽車進入我們的生活。你對汽車了解多少？很多騎手會問我為什么汽車的方向盤可以自動調節。是的，小編非常喜歡解決問題，解決你的疑惑。讓我們來看看為什么汽車的方向盤可以隨著小編自動恢復正常的相關知識。

每輛車充滿方向后，方向盤基本都有自動對準的功能。也就是汽車行駛的時候，我們跑方向盤，然后舉手。在行駛過程中，汽車的前輪會自動恢復對齊。當然，這不是無中生有，是汽車工程師專門添加的。自動倒車是汽車的一項基本能力，同時也影響著汽車的操控性能。所有的車，不管我們的車是電動還是液壓，或者直接沒有動力，基本上都和自動轉向功能沒有關系。

那為什么汽車的方向盤要自動回正呢？這開始與汽車底盤前懸的設計有關，我們熟悉的四輪定位中，有兩個主要參數就和方向盤自動回位的能力有關主銷內傾角和主銷后傾角，這是汽車方向能自動回位的前提。用這個為前提，轉向阻力需要高于直行阻力，方向在沒有外力的作用下自然會規避高阻力而自己回正。要做四輪定位時，可不但僅是由于汽車跑偏或輪胎吃胎，假如方向盤變沉、方向盤回正能力變差等基本都要做四輪定位。其中，主銷后傾角變小就會使方向自動回正能力變弱。凡是牽扯到底盤懸掛的疑問，或多或少地基本都會扯到四輪定位。主銷內傾和主銷后傾能關系汽車方向自動回正的效果，讓汽車具備不受外力的作用下維持直線駕駛的能力。汽車在高速駕駛時，主銷后傾在方向盤回正時的作用需要更大些；而在低速時，主銷內傾對自動回正關系卻需要更大一點。

自動方向盤對中功能介紹了普通駕駛的路況和駕駛員不同的駕駛風格，會影響四輪對中的周期。經常在顛簸的路況下行駛，遇到不平的路面時駕駛員不減速，前輪受到的外力沖擊更大，駕駛員的生活習慣充滿方向性等。，這將使汽車過早地需要四輪定位。毫無疑問，有些車長期不做四輪定位，有些車很快就會出現方向偏離、啃胎、方向漂移等一系列癥狀。，這基本上與普通的汽車環境和駕駛員的駕駛習慣有關。雖然主銷傾角、主銷后傾角等主要參數的偏差會使汽車方向的自動扶正能力變差，但大部分都不足以使汽車完全喪失自動扶正能力。如果汽車完全失去自動對中的能力，這多半是因為之前的碰撞事故。即使做了四輪定位，也未必能完全解決問題。大部分癥狀是:一側可以自動對齊，另一側不能。

正常情況下，一輛車滿載方向不能自動恢復正常是極其罕見的。除非發生過碰撞事故，并且懸架被撞輪胎傷到，大多數情況下，輪胎會偏移，即使做了四輪定位，方向也無法自動修正。這是因為碰撞影響了前拉桿、前懸架支架、擺臂、減震器等的彎曲變形。這是方向不能自動返回的根本原因。因此，碰撞事故往往是影響汽車行駛方向，無法自動返回的主要原因。如果出現這種情況，應該先更換底盤變形的部件，而不是急著做四輪定位。

以上就是小編給大家介紹的全部內容。那么，看完之后，為什么汽車的方向盤可以自動校正呢？不知道大家對自動方向盤扶正功能的推出有什么看法。喜歡就繼續。

關注本網站的小編。