(6)制動不當，如動作過度等。，導(dǎo)致車輪“鎖死打滑”，而后輪一般比前輪先“鎖死”，這也容易導(dǎo)致車輪打滑；(7)轉(zhuǎn)向操作不當，如車速快、急方向或急轉(zhuǎn)彎制動不當、車輛重心偏高等。，會增加慣性離心力而容易導(dǎo)致車輪側(cè)滑。

首先，如何應(yīng)對汽車側(cè)滑不能慌。這時，只需松開油門，輕輕剎車，汽車就能回到正確的軌道上。如果轉(zhuǎn)向角度過大，可以稍微轉(zhuǎn)動方向盤，消除轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。1、轉(zhuǎn)彎前過度制動，造成車身負荷前移，車速過高，轉(zhuǎn)向較晚以及因急于糾正方向而發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)松開制動踏板，并反方向?qū)Ⅱ?qū)動輪轉(zhuǎn)回以恢復(fù)牽引力。2.緊急制動引起側(cè)滑時，應(yīng)立即停止制動，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑，但轉(zhuǎn)動方向盤的速度和幅度必須適中。3.車速高、轉(zhuǎn)向突然造成側(cè)滑時，應(yīng)松開油門，降低車速。同時根據(jù)車速和側(cè)滑狀態(tài)，將方向盤輕敲至側(cè)滑發(fā)生的一側(cè)，使車輛能夠脫離側(cè)滑狀態(tài)。

4.如果側(cè)滑是因為路況不好造成的，就要“順勢推舟”，穩(wěn)住方向盤讓它“晃”，不要猛轉(zhuǎn)方向盤，不要用腳踩剎車。只要你一直開出不好的路段，側(cè)滑就會消失。5.如果車輛因制動而打滑，立即解除制動；但是，當路況需要剎車減速時，如果當時車速不是很快，根據(jù)經(jīng)驗，可以果斷踩下離合器，謹慎嘗試“點剎”。這種情況大多是由于路面附著系數(shù)低，路面制動力小，制動動作稍猛，車輪容易打滑。此時踩下離合器會使后輪脫離發(fā)動機的牽引力，減少制動摩擦，有助于減小或調(diào)和與路面制動力的差距，制動時不易“擺尾”，有望達到減速的目的。6.車輛在方向行駛時打滑，與駕駛員駕駛激烈、車速快有關(guān)。此時車輛側(cè)滑一般表現(xiàn)為后輪“雙側(cè)滑”，危險且難以處理。除了路況、車況等條件，還要看駕駛員的應(yīng)變能力和豐富的經(jīng)驗。處理程序:穩(wěn)定方向盤，逐漸減小油門，立即轉(zhuǎn)向車輪側(cè)滑方向，減小側(cè)滑力，阻止車輛繼續(xù)側(cè)行；視情況再次轉(zhuǎn)向，逐漸消除車輛側(cè)滑，恢復(fù)正常行駛。

總結(jié)，要有效防范汽車行駛中出現(xiàn)側(cè)滑的現(xiàn)象，其基本要點可概括為一個“穩(wěn)”字，即啟動操作、速度變換、制動、打向等，動作柔和、協(xié)調(diào)、平穩(wěn)。當然，車輛行駛中情況多變，一些意外事件也常使駕駛操作“穩(wěn)”不住。小編今天就介紹汽車側(cè)滑原因汽車側(cè)滑怎么辦到這里了，關(guān)于汽車側(cè)滑的內(nèi)容你都了解了嗎，喜歡的話歡迎多關(guān)注小編哦。