隨著氣溫升高，很多車(chē)主都開(kāi)始使用汽車(chē)空開(kāi)關(guān)。一些車(chē)主在使用空開(kāi)關(guān)時(shí)會(huì)覺(jué)得車(chē)不涼。這時(shí)第一反應(yīng)是:車(chē)空開(kāi)關(guān)缺氟，該加氟了。小編提醒，如果車(chē)空不涼，不要盲目加氟，先判斷是否缺氟。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主，最好去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理廠加氟，盡量不要自己操作。師傅，汽車(chē)空不酷最常見(jiàn)的原因有四個(gè):

一、氟的質(zhì)量和純度。

氟的質(zhì)量和純度在車(chē)載空調(diào)節(jié)中起著至關(guān)重要的作用。通常劣質(zhì)氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)節(jié)運(yùn)行效率低。

二、冷凝器和水箱。

冷凝器和水箱的散熱也會(huì)影響空調(diào)節(jié)器的使用。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，冷凝器和水箱會(huì)被外來(lái)灰塵覆蓋。

第三，氟的使用。

很多車(chē)主認(rèn)為空調(diào)制中的氟越多越好，但事實(shí)并非如此。在加氟的過(guò)程中，氟的量不多也不少。少了會(huì)使空調(diào)節(jié)管內(nèi)的壓力不足，多了會(huì)導(dǎo)致壓力過(guò)大。以上兩種情況，空不能正常制冷運(yùn)行。

四.膨脹閥的質(zhì)量。

膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的重要部件，一般安裝在儲(chǔ)液罐和蒸發(fā)器之間。膨脹閥不良會(huì)使制冷劑不能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

車(chē)空調(diào)不涼，判斷是否缺氟了最主要的方法是觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔：一、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡，當(dāng)空調(diào)停止時(shí)，會(huì)出現(xiàn)短暫氣泡，說(shuō)明氟的量正常。

二、當(dāng)空開(kāi)關(guān)正常連續(xù)運(yùn)行時(shí)，玻璃孔內(nèi)有氣泡，說(shuō)明氟量不足，需要補(bǔ)充。

三.當(dāng)空開(kāi)關(guān)正常連續(xù)運(yùn)行時(shí)，玻璃孔內(nèi)無(wú)氣泡，當(dāng)空開(kāi)關(guān)停止時(shí)，無(wú)暫時(shí)氣泡，說(shuō)明氟量過(guò)多，需要排出。

如果車(chē)主沒(méi)有找到這個(gè)玻璃觀察孔，還有另外一個(gè)簡(jiǎn)單的方法大致判斷:

打開(kāi)汽車(chē)的引擎蓋，檢查空調(diào)節(jié)系統(tǒng)接頭上是否有油跡，如果有，應(yīng)該是缺氟。在給汽車(chē)空加氟前，需要對(duì)汽車(chē)空調(diào)節(jié)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，確保空調(diào)節(jié)設(shè)備在加氟前無(wú)泄漏點(diǎn)。

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