汽車空漏油調查方法1:檢查機油痕跡。

由于汽車空調節中使用的壓縮機油與制冷劑互溶，因此可以根據制冷系統及其連接軟管等部件表面和接頭上的油漬判斷制冷劑已經逸出。在系統中有油的痕跡的地方，通常有泄漏的痕跡。

汽車空泄漏調查方法2:肥皂泡沫泄漏檢測

肥皂泡是確定微小泄漏的有效方法。部分泄漏點部分凹陷，泄漏測試燈或電子檢測儀器難以進入。為了確定泄漏的確切位置，應該使用肥皂泡進行泄漏檢測。將一定濃度的肥皂水涂在檢查區域。如果零件表面有油漬，提前擦掉。如果檢查接縫，應均勻地涂在整個圓周上。仔細觀察，如有氣泡或冒泡，可判斷為滲漏。制冷系統低壓側管道檢漏時，壓縮機不得工作；高壓側的泄漏檢測沒有限制。關鍵是要掌握肥皂水的濃度，是太稀還是太濃。這種方法經濟實用，適用于人眼能看到的外露部位。但準確性差，無法檢查微漏，而找出針眼大小的漏點是最有效的方法。

汽車空查漏方法三:使用電子檢漏儀。

靈敏度高，使用方便快捷，但設備昂貴，容易出現故障。檢查時，應符合電子檢漏儀制造商的相關規定，一般按以下步驟進行:

步驟1：轉動控制器或敏感性旋鈕至斷開或0位置。

第二步:將電子檢漏儀連接到規定電壓的電源上，打開開關。如果不是電池供電，應該有5分鐘的加熱時間。

第三步:加熱期結束后，將探頭放在基準泄漏點，調整控制器和靈敏度旋鈕，直到檢漏儀反應，移動探頭，反應應停止。如果反應繼續，則靈敏度調整過高，如果反應停止，則調整適當。

第四步:移動查漏軟管，依次放在每個接頭的下側，檢查所有密封和控制裝置；斷開連接至系統的true空軟管，檢查true空軟管接頭處是否有制冷劑蒸汽。

第五步:如果發生泄漏，檢漏儀會對泄漏做出反應。探頭與制冷劑的接觸時間不宜過長，制冷劑流動或嚴重泄漏時不要對準探頭，否則會損壞探測器的敏感元件。

使用電子檢漏儀時，應注意以下幾點:

(1)電子檢漏儀一般需要預熱10分鐘左右。

②將儀器調整到所需的靈敏度范圍。

(3)檢查時，將探頭放在要檢查的各個方向，防止漏檢。

④一旦發現泄漏，探頭應立即離開，以免損壞儀器，縮短使用壽命。

汽車空泄漏調查方法4:紫外熒光檢漏

在空調制系統中充入熒光色燃料使其循環，一個特殊的紫外燈穿過空調制系統的每一個裝置。如果出現明顯的泄漏，彩色燃料會發出明亮的光。該方法適用于檢測微小泄漏點。

汽車空檢漏方法5:真空保壓法檢漏

真實空操作完成后，將系統的真實空狀態保持一定時間，然后觀察低壓表的真實空度。如果true空表示無變化，則表示系統無泄漏；如果true空表示恢復，則表示系統存在泄漏。這種方法只能檢測是否有泄漏，而不能檢測泄漏的具體部位。

汽車空調查方法6:壓力檢漏

①正確連接歧管壓力表。

②打開氮氣瓶，然后打開管匯壓力表高低壓手動維護閥，向系統充入干燥氮氣。當壓力達到1.2~1.5MPa時，關閉管匯壓力表高低壓手動檢修閥。

(3)在易漏氣的管道接頭或焊縫處涂抹肥皂泡，仔細觀察有無漏氣。

④標記漏氣處，反復檢查幾次，直到發現所有漏氣處，并進行修理。

⑤檢修后，再次試漏，保持空調節系統壓力24~48h。如果壓力沒有降低，泄漏檢測將會成功。如果壓力略有下降，應繼續進行泄漏檢測，直到發現并消除泄漏。