因為釉面必須先拋光，而且是精細拋光的車，這樣才能做鏡子。這是封釉的必要操作。不經過拋光處理，油漆不均勻，封釉保持的時間很短，根本達不到長期附著的效果，和打蠟沒什么區別。當然，根據車漆的情況，拋光不一定要分三步走，但新車可以一步修復。但是做過粗蠟的車一定要用中蠟打磨，做過中蠟的車一定要用細蠟還原。目前汽車拋光市場需求大，但供給端略顯不足，尤其是擁有核心知識產權、產品質量優秀的企業不多，行業整體缺乏品牌效應。在需求旺盛的階段，行業無疑有巨大的需求和良好的發展前景。但如何保持行業的健康、穩定、可持續發展，需要行業內企業的共同努力，尤其是吹毛求疵的R&D精神，進一步改進生產工藝，降低成本，真正解決客戶的實際困難，嚴把質量關，提供最可靠的產品。

1.鏡面處理材料

在拋光漆面時，如果使用砂紙與粗蠟，是很難達到車漆的鏡面效果的，因此必須使用汽車漆護理材料來進行汽車漆面的鏡而處理。現在通常采用的是原子灰和拋光劑，拋光劑是最佳的鏡面處理材料。

拋光劑也是一種含有較細摩擦材料的磨料。拋光劑根據顆粒大小或摩擦材料的功效進行分類，可分為微拋光、中拋光和深拋光三種類型。微拋光通常用于去除極輕微的油漆損傷，通常針對剛剛發生的環境污染和酸侵蝕。現在，含拋光劑的蠟可以代替微拋光，只需很小的損傷。處理不同程度的毛發劃痕，主要采用中等拋光和深度拋光。此外，透明漆用于拋光時效果會更好，而普通漆用于深度拋光時效果會更快。

就摩擦材料而言，拋光劑和還原劑一般是同一種材料，但它們之間的主要區別是還原劑包含拋光材料，而拋光劑不包含。它是否含有上光材料，對車漆能否產生“鏡面效果”起著重要作用。

2.鏡面處理的方法要提高汽車漆的光澤度，達到“鏡面效果”，拋光的方法主要有:

1)借助研磨和摩擦材料的力量，剛性去除細微劃痕。

2)借助蠟的功效，經過一定程度的拋光，可以利用蠟的光澤彌補拋光缺陷。

3)借助化學反應，即通過調節拋光機的轉速，拋光劑會發生化學反應。

前兩種方法主要是初學者使用。因為初學者對拋光機轉速、拋光頭材質、油漆結構與拋光劑功效的關系了解不夠，不需要過多拋光，也不需要太亮。打蠟后會很亮。但這種光是虛光，無法達到最終的鏡面效果，其光澤也沒有深度。而且只能維持很短的時間，因為它的光澤來自蠟，而不是油漆。蠟再好，最多也只能亮兩三個月。當蠟失去光澤時，車漆的光就會消失。

因此，只有第三種方法才能真正產生良好的鏡面效果，即利用拋光機轉速產生的熱量，在油漆和拋光劑之間產生能量和化學反應，從而消除細微的劃痕，展現油漆的光澤，然后涂上蠟光，使汽車更加美觀。

車漆越亮，蠟的光澤也就保持得越長。但在運用第三種方法時.也有一定的難度的和技巧，要摸索出是何種漆、使用何種速度、用何種拋光劑配何種拋光頭、施加多大壓力等。只有經過不斷的試驗與實踐后，才能真正掌握汽車漆面的鏡面處理技巧與藝術，達到使車主滿意的“鏡面效果”。