汽車噴漆的配色

由于汽車原始滾動面的顏色成分和光照度不同，汽車的褪色程度也有很大差異。比如存放在車庫里的車褪色慢，而停在路邊和樹下的車褪色快；在西北高原，由于陽光中強烈的紫外線輻射，汽車的顏色變化很快；工礦城市使用的汽車，由于強酸霧，顏色影響很大。因此，在汽車修補面漆的調色過程中，應考慮褪色面漆的變化。一般來說，新車在最初的幾個月里會迅速褪色，然后變慢。

混色前的準備

配色是汽車修補漆配色的重要環節。如果我們了解配色理論，周圍環境對色彩的影響，制定出一套完整的配色方案，就可以為噴涂過程制定一套常規方案。

配色有三個基本目的:

1)調整修復色漆與汽車原漆的細微差別，使之相匹配。

2)將補漆與褪色的汽車面漆搭配。

3)在無配方、無漆碼的情況下，制備汽車修補色漆。

調配汽車修補面漆的油漆工，一定要正確仔細地辨別顏色，這樣才能辨別出它的本色。特別是，不僅要能分辨出要處理的色漆，還要能分辨出優秀油漆中這個顏色范圍內的濃淡，包括顏色的暗度或明度、明度或飽和度。

如果修補面漆的顏色與原汽車面漆不同，在決定是否混色之前，一定要檢查顏色不匹配是否是由以下原因引起的。

1)汽車原漆是否褪色。如果已經褪色，可以適當放大拋光和修復部分。

2)是否用錯顏色。檢查汽車制造商的油漆代碼和油漆廠的油漆原料編號，以確定是否使用不當。

3)涂料中的顏料或金屬光澤是否充分均勻混合。如果修補漆混合不均勻，罐底仍有顏料、金屬光澤或珠光粉，可能造成顏色不匹配，因此修補漆必須徹底混合均勻。

4)稀釋劑用量是否準確。過度稀釋會使顏色變淺或降低飽和度。

5)在進行顏色對比之前，一定要進行清潔和拋光，以去除舊汽車面漆上的灰塵和氧化層。

6）使用試板時一定要留出充裕的干燥時間。試板一般要噴涂幾次，每次噴涂后一定要干透，因為油漆干燥后的顏色要深些。

7)噴涂金屬漆或珠光漆時，最好使用攪拌杯。因為金屬屑或環形燈片容易沉入漆膜，影響色光。

8)待油漆干透后再調整顏色。可以使用加熱燈、加熱槍或其他干燥方法來縮短干燥時間。

9)調整顏色時，一次只能添加少量碳粉。

10)不同的噴涂方法可能會導致不同的顏色。靠近試板的噴槍的漆色比遠離試板的噴槍的漆色要深，尤其是噴涂金屬漆時，差別更明顯。同樣，降低噴槍速度的顏色比提高噴槍速度的顏色深，涂層之間間隔短的顏色比間隔長的顏色深。

在設備上，大的液體噴嘴比小的暗。減小噴霧寬度比增大噴霧寬度暗，減小噴霧壓力比增大噴霧壓力暗，增大流量比減小流量暗。

車間環境溫度方面，車間溫度低的顏色比溫度高的顏色深。

此外，必須注意的是，整板裝修比小面積裝修顏色不匹配的情況更多。這是因為木板邊緣清晰，比如前門和后門挨著，會形成鮮明的對比。但在小規模翻新中，修補區域與周邊區域混合，第一層只在修補區域施涂，后一層涂層的范圍大于前一層涂層，最后混合涂層超出原涂層的范圍。這樣，雖然有一些顏色不匹配，但新舊面漆之間會有過渡，不會有很強的色差。

配色基礎程序

在調色汽車面漆的過程中，要通過不同的噴涂方法來調節亮度、色度和色調，以達到最佳的顏色。配色的一般程序如下。

1)顏色分析

主要從三個方面進行色彩分析。首先，從正面或某個角度觀察油漆，看顏色是太暗還是太亮；其次，檢查色調，看油漆是否比原來的油漆更紅、更藍、更綠或更黃。第三，檢查新噴涂油漆的色度是否高于或低于原面漆。

2)亮度調節

影響亮度的主要因素有車間環境、噴涂方法、溶劑的使用、油漆量、噴槍壓力和混合物中顏料的量等。調整亮度時，必須綜合考慮各種因素，才能得到合適的油漆亮度。

3)色調調整

只有調整好亮度后，才能調整色調。每種顏色的色調只能朝兩個方向變化:第一，綠色或紅色色調的顏色是藍色、紫色、黃色、米色和棕色；第二，黃色或藍色色調的顏色是綠色、黑色、栗色、灰色、銀色和白色；第三，黃色或紅色色調的顏色是青銅色、紅色和橙色；第四，藍色或綠色的顏色是海藍和綠松石。根據油漆廠提供的信息，我們可以選擇色調正確的墨粉，然后根據最低限值計算墨粉量。充分攪拌均勻后，