汽車修理工一般分為機(jī)械工和電控工。機(jī)械師負(fù)責(zé)汽車機(jī)械零件的維護(hù)。不難想象，機(jī)械師既是技術(shù)工人，又是體力工人。整天和機(jī)油打交道，舉升發(fā)動機(jī)變速箱，用密封膠更換曲軸連桿，非常辛苦。

為什么機(jī)械行業(yè)越來越差？

相信大家都能有這種意識。如今，汽車電子化的趨勢越來越明顯，電路越來越復(fù)雜，汽車上的傳感器有100多種。因此，汽車的電路故障在慢慢增加，機(jī)械質(zhì)量也隨著制造業(yè)的發(fā)展越來越好，機(jī)械零件損壞也越來越少。但是由于之前的汽車電路比較簡單，機(jī)械師只能連接線路和換燈泡，他不得不重新開始學(xué)習(xí)這些東西，這導(dǎo)致機(jī)械師變得越來越沮喪。

機(jī)電一體化已成趨勢

懂電的人不會操作機(jī)械零件，力學(xué)不會處理電流電路問題。所以既懂機(jī)修，又懂電路，特別受歡迎。一個人可以做兩個人的工作，同時工資也比兩個人都高很多。隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，對員工的要求越來越高，機(jī)電一體化似乎已經(jīng)成為汽修行業(yè)的趨勢。因為的小編很多年前在大學(xué)里當(dāng)過機(jī)修工學(xué)徒，知道有多辛苦很感動。你認(rèn)為力學(xué)真的會被社會淘汰嗎？讓我們投票看看你怎么想。