汽油泵是將汽油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置。也可以看出，汽油泵的效用還是比較大的，汽油泵有兩種。下面汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車油泵的防銹處理，然后耐心的給朋友們介紹油泵的相關(guān)知識(shí)。汽車油泵簡(jiǎn)介——簡(jiǎn)介汽車燃油系統(tǒng)有兩種，一種是全回油系統(tǒng)，另一種是半回油系統(tǒng)。兩者的區(qū)別在于全回油系統(tǒng)在燃油軌上有一個(gè)回油管道。而半回油系統(tǒng)沒有。大多數(shù)回油系統(tǒng)需要測(cè)量五個(gè)油壓，即靜態(tài)油壓。汽車油泵簡(jiǎn)介——簡(jiǎn)介是點(diǎn)火開關(guān)打開時(shí)，油壓大多為280kPa，怠速油壓為250kPa，最大油壓約為750kPa，調(diào)節(jié)油壓約為300kPa，剩余油壓約為150kPa。如果半回油系統(tǒng)只能測(cè)量靜態(tài)和怠速三種殘余油壓。而半回油系統(tǒng)的怠速大多在400kPa左右。

汽油泵壓力不足的原因大多數(shù)有：1、油泵驅(qū)動(dòng)齒輪軸后端的油封磨損或管路接頭不嚴(yán)，管路內(nèi)有空氣；油箱缺油，濾清器臟；2、油泵齒輪端main軸承磨損或卡滯，使油泵齒輪軸向間隙太大；3、滾針軸承損壞，使油泵齒輪嚙合不正常，油泵殼體內(nèi)腔被拉傷；4、油泵調(diào)節(jié)閥或安全閥卡滯，彈簧彈力不足或折斷等。好了，今天汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編小伙伴們簡(jiǎn)介的汽車油泵生銹這么處理就這么多了，不清楚聽了汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡(jiǎn)介小伙伴們對(duì)汽車油泵生銹這么處理有沒有近一步的知道呢？希望汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編的簡(jiǎn)介能對(duì)小伙伴們帶來(lái)幫助。如果想要知道更多的知識(shí)，那就來(lái)關(guān)注本站熊掌號(hào)吧，汽車維修技術(shù)網(wǎng)小編在這里等你們哦！