我們傳統的車窗大部分都是手動開關的，既不方便也不安全！然后，為了知道如何解決這些問題，市場上推出了汽車車窗升降器，從而解決了很多車主的問題！接下來，我們就帶著汽車維修技術網小編來看看汽車玻璃升降器的質量。論述了汽車玻璃升降器的原理、優缺點。自動車窗升降器也叫自動關窗器。在一定條件下，車窗玻璃可以在下車時自動升降和關閉。車窗升降器是指車主下車時忘記關窗，而自動為車主關窗，也叫自動車窗升降器，以防止一些健忘的車主因為忘記關窗而偷車。車窗升降器，又稱閉門器、自動閉門器、自動車窗升降器、自動車窗升降器等。自動車窗升降器工作原理自動關窗器只有在車鑰匙沒電后才會生效，關窗只生效一次。同時，自動關窗器有三種模式:一是車鑰匙沒電后，摘下鑰匙，立即自動開始關窗；第二，車鑰匙死亡后，取下車鑰匙，關閉駕駛員車門，然后自動啟動關閉車窗；第三把車鑰匙沒電后，關門按遙控器自動開始關窗。

關窗的次序標準是：開車員窗、副開車窗、副開車后座窗、開車員后座窗先后順序依次關閉。在然每個人自己也可以自由選擇，將自動關窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調整，關窗的次序是可以改變的。車主可以根據自身的需求，來選擇合適的自動關窗模式和關窗次序。時間控制型自動關窗器時間控制型自動關窗器的安裝略嫌復雜，用剪約9條線，即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進行安裝。開始，要拆開原車方向盤下的儀表護板以及開車位門板，從中找到若干相關的線，包括原車車窗中控鎖觸發信號線、四個車窗的控制電機電源線、地線、繼電器回路線等等，然后逐一剝線與關窗器的相關接線連接。這種自動關窗器的缺點也比較明顯，在第一扇窗在5秒鐘已關閉到位的情況下，關閉控制器無法判斷，仍然繼續給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負荷運轉”的情況下，將容易有燒毀的可能。總體來說，這種時間控制型的車窗關閉器，價格比較低廉，但容易燒壞電機，而且故障率相對比高。汽車自動升窗器的優缺點就一些安裝過自動升窗器的車主經歷，我們總結下自動升窗器到底有沒有用，值不值得安裝。經典科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）的全都是無法關天窗，淘寶買個就可以了，30-90全都有。太高了價格的跟這些全都一樣，就是一個小程序，插在OBD上就可以了。東西全都是一樣的，很好用！不用外接。它是直接連在車輛診斷接口上的，你只需找到接口插上自動升窗器就行。這個是要看具體的車型的，有些車型根本不用接線，直接OBD對插即可，有些車型有那種免接線的，拆完門板直接原車接口對接就行了，在然，市場上大多數的車型是要接線的，大多數接線有：長火線，ACC線，關鎖信號線，中控馬達線等，每款車全都有說明書的。安裝好試了下，感覺其實也不過如此。開始，窗子是一個一個升，中間的間隔時間不短。。其實那點時間已經夠你自己在車上升窗了。如果你鎖車直接走人，又怕這東西出毛病沒升窗。。。然后這個鎖車升窗是四個窗全都要檢查，哪怕窗子是關上的，門內的電機還是會響一下，也就是說窗子是關起，但這個還是會幫你再關一下。相在于你鎖一次車，你四個窗的電機全都得啟動下，久了估計對電機也不太好，特別是關窗狀態下再關一下窗。其實安好后感覺也沒有大用，和人家原車的四窗一塊升沒法比，而且有一定的風險。。。我個人勸小伙伴們不安裝這個了。改裝的對車肯定有影響如沒有防夾功能，每次鎖車全都要重復升窗一次加速升降器老化等等缺點。關于自動升窗器，也差不多就這些經常看到毛病，如果你想安裝這個，希望進行心理準備，這類產品的可靠性其實不高，多數情況下還是姚養成離車關窗的好習慣。現在非常多新車全都具備出廠就有的自動升窗器這功能，買車的時候可以參考下。好了，今天汽修小編小伙伴們簡介的汽車自動升窗器的好壞就這么多了，不清楚聽了汽車維修技術網小編的簡介小伙伴們對汽車自動升窗器的好壞有沒有近一步的知道呢？希望汽車維修技術網小編的簡介能對小伙伴們帶來幫助。如果想要知道更多的知識，那就來關注吧，汽車維修技術網小編在這里等你們哦！