在日常駕駛中，隨著自動變速箱車型的便利性和實用性越來越強，更多的消費者會更愿意購買自動變速箱車型，慢慢忘記手動變速箱車型。手動擋汽車在不久的將來會被自動變速箱淘汰嗎？

手動擋汽車被淘汰的可能原因。

首先，自動變速箱車型真的太少了，尤其是合資車和進口車。手動變速器一般與價格最低的車型匹配。自然很少有人愿意買價格最低的車型，所以自然沒有手動變速箱的機會。

科目三總共只跑了兩次。手動擋被稱為絆腳石。它剛開始換擋，就死機了。況且一旦高于三檔，就不知道怎么開了。買車的時候自然不敢買手動擋。

中國的交通狀況確實令人擔憂。一般即使堵車也可以慢慢往前走，但如果遇到早晚高峰，開手動擋是不夠你換擋的。你走得不多，但你的腳踩在離合器上。誰敢買手動擋？移動操作很困難。

手動擋主要依靠手動離合器來換擋，可以讓駕駛者更好地體驗爬坡、加速、駕駛汽車的樂趣，但也要求駕駛者具備更高的駕駛技能。自動換擋主要依靠液壓傳動原理和液壓側扭矩裝置的自動變速來完成換擋。對汽車了解不多的初學者可以很快掌握。但也有人認為自動變速箱的車有點像“笨車”，剝奪了車與駕駛員的互動，制動性能不如手動變速箱的車。然而，便捷的自動變速箱對于不精通機器的人來說是一個福音，作為一輛城市汽車，它相當受歡迎。和維護成本。

與手動變速器相比，自動變速器的價格比手動變速器貴。在目前的汽車市場上，各種車型的手動變速箱和自動變速箱的價格差一般在1萬到2萬元之間。據了解，手動變速器結構相對簡單，制造維護方便，成本較低。實際上，由于自動變速器的手動操作較少，故障概率也較小。一般來說，自動變速器只需要定期更換變速器油。對于手動變速器，除了定期更換變速器油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。長期以來，手動變速器的維護次數和成本都不低。

耗油量

在不使用空擋位時，由于手動擋的動力是直接傳遞的，效率比自動擋略高，同樣車速的發動機轉速略低，能節省的油很少。節油的主要方法是當手動齒輪用于滑行時，發動機僅在怠速下運行。但是自動變速器不能用空擋驅動，帶擋發動機轉速高于怠速，導致油耗差異。但這也取決于環境。比如在交通堵塞嚴重的城市，手動擋汽車的油耗不會低，而且會經常換擋起步，還會很浪費油。安全

手動空擋滑行省油，但由于汽車失去動力，尤其是轉向時，會造成轉向不足、甩尾等風險。同時，如果怠速時發動機熄火，會使汽車失去轉向力和制動力，增加行駛中的安全隱患。自動變速箱的車不能開空擋，一直保持動力支持，這樣開比較安全。手動擋汽車沒有被淘汰的原因

隨著我們調查的深入，我們發現有這樣一群老司機，他們還在到處開著自己的手動擋汽車。他們享受著隨心所欲操控汽車的樂趣，享受著換擋帶來的激情。我們也學到了手動擋汽車的一些優點。

燃料消耗低的

最重要的是省油。手動擋汽車可以提前升級，也可以滑行，特別適合市區駕駛。節油是一個杠桿。更詳細的控制

手動擋汽車的駕駛員可以享受到低成本完全掌握汽車的樂趣。

手動變速器技術成熟，可靠性高，維修保養成本比自動變速器低。

麻煩少，維護簡單。

因為手動操作是純機械的，沒有電子輔助，故障率低很多，即使出現故障，維修也簡單。

實用性強

如果下大雨，車輛需要涉水，手動擋車輛如果操作得當更難熄火。適應性好

面對復雜的道路，開車的變數更多。

手動擋汽車會被淘汰嗎？

自動檔在中國真的開始增加，大概是從國產中高檔車開始。自動擋汽車真的省事，平日在路上掛D擋就夠了，尤其是堵車的時候，自動擋汽車不滑坡的優勢最明顯。

據說幾年之內，手動/自動變速箱的價格會下降，到那時傳統的4速自動變速箱和新的5速自動變速箱將被完全取代。還有人預測它會取代傳統的手動變速箱，因為它可以換擋，只是省略了踩離合的過程，不會因為速度不夠而關閉發動機。

我在國內開過一些自動變速箱的車，所謂起步的“肉”大概和我鞋底的習慣有關。只要用力踩下油門踏板，普通汽車就會自動降一檔加速，換擋會高于4,000rpm。但是有些車發動機排量小、馬力小等因素很多，即使是高速行駛也不一定能達到好的效果。

國內幾乎所有汽車廠商都將自動變速箱的參數改為最適合城市駕駛，也就是說一般情況下會在2500rpm以內換擋，最終達到盡可能省油的目的。要知道如果油耗高于10升/百公里，中國消費者可能不會買你的賬。當然，車輛的油耗與駕駛習慣和磨合效果直接相關。我只是提醒沒買車的朋友，不要相信那些“理論數據”。那種在極其優秀的條件下測試出來的效果，普通人一輩子都不會遇到，就像說短跑運動員要脫褲子跑得更快，因為降低了自尊。

所有外國車基本都是自動的，包括出租車和警車。原因很簡單。汽車不是奢侈品，而是基本的交通工具。每個人都擁有它們。這種情況在一些沒有汽車工業的國家更為明顯，汽車便宜得離譜。

我在日本開過一些中檔跑車，連自動變速箱加速都很快。只要把油門踩到底，換擋前可以8000rpm的速度前進，直接從1擋跳到3擋。我相信即使你使用手動變速器，普通人也不一定能操作得這么流利。

但是自動變速箱真的能取代手動變速箱嗎？我不這么認為。

看高端跑車，幾乎沒有自動檔。其實在繁瑣的換擋背后，手動擋有著無窮的樂趣。尤其是開EVO的時候，聽著發動機的轟鳴聲，踩下離合器片，看著轉速表突然上升到接近紅線的區域，從1到80公里直接掛到三檔，自動變速箱的感覺絕對是你無法理解的。特別是在不同的路況下，手動擋可以精確地改變檔位，獲得最佳的加速比。雖然也可以實現手動擋/自動擋的車，但上推下擋顯然不如手動擋好玩，更別說自動擋了。再完美的電腦，也不能隨時通過油門恰當地分析人的心理。

似乎自動變速器的普及是必然趨勢，但手動變速器也不可能在短時間內被淘汰。它的樂趣就像電子表一樣精準又便宜，還不如經典的石英表。

手動阻擋的樂趣無窮。當然前提是有好車。同時，開車應該被視為一種享受，而不是一種職業。