每個人或多或少都會遇到一些關(guān)于汽車的問題。近日，小編被網(wǎng)友提問:渦輪旁通閥怎么調(diào)？相信很多人都不知道這個問題，所以簡單說一下，希望對大家有所幫助。渦輪旁通閥一般在工廠校準，用戶以后不需要校準。旁通閥是渦輪增壓發(fā)動機的必備裝置，可以保護渦輪。

渦輪增壓發(fā)動機的原理很簡單，就是在發(fā)動機上加一個“鼓風(fēng)機”。爐子在燃燒時，如果用鼓風(fēng)機吹，它會燃燒得更厲害。渦輪增壓發(fā)動機和爐子一樣。

渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪的葉片和排氣渦輪的葉片同軸連接。當(dāng)發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，廢氣有足夠的能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，此時壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn)。

渦輪達到正常工作速度后，壓縮渦輪可以壓縮空氣體并將其吹入氣缸。這樣，空更多的氣體進入氣缸，發(fā)動機的動力會更強。

旁通閥旨在保護渦輪機。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高時，旁通閥將打開，以避免渦輪中的壓力過高或過高，從而部分廢氣可以直接排出，而無需通過排氣渦輪，從而將渦輪轉(zhuǎn)速和渦輪壓力保持在正常范圍內(nèi)。