其特點是散熱空風(fēng)量可隨發(fā)動機溫度調(diào)節(jié)，車?yán)鋾r風(fēng)扇不工作，高溫時風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)最快，最大限度發(fā)揮散熱能力。電風(fēng)扇安裝在散熱器內(nèi)部。當(dāng)發(fā)動機溫度升至規(guī)定溫度時，電風(fēng)扇運轉(zhuǎn)加速空氣流，帶走熱量，增強散熱器的散熱效果。汽車電風(fēng)扇的檢查方法如下:

①檢查風(fēng)扇電機

風(fēng)扇電動機燒壞的明顯特征是風(fēng)扇不工作，若經(jīng)檢查確認(rèn)風(fēng)扇電路無故障，溫控開關(guān)工作良好，直接供電驅(qū)動風(fēng)扇也無法轉(zhuǎn)動，則說明風(fēng)扇電動機損壞，應(yīng)予以更換。

②測量電風(fēng)扇的啟動溫度不同型號的風(fēng)扇啟動溫度不同，但差別不會太大。常見電風(fēng)扇的高、低啟動溫度見表。③測量電風(fēng)扇的失速溫度當(dāng)發(fā)動機負(fù)荷降低，冷卻液溫度下降時，電風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速會從高擋下降到低擋。當(dāng)發(fā)動機冷卻液降至一定溫度時，低速檔風(fēng)扇也會停止轉(zhuǎn)動。常見機型低速風(fēng)扇失速溫度見表。檢查時，如符合上述要求，電風(fēng)扇工作正常；否則，檢查其控制電路。

汽車高速停車后，發(fā)動機內(nèi)冷卻液溫度仍然很高，電風(fēng)扇會繼續(xù)自動旋轉(zhuǎn)，直到溫度降到停車溫度以下，這是正常現(xiàn)象，而不是冷卻系統(tǒng)故障。