正時鏈條異響的原因很多，如:正時鏈條加長、正時鏈輪異常、鏈條導板磨損嚴重、鏈條張緊器缺乏張力等。

正時鏈條與正時皮帶相對，耐用性好，節省空小時，終身免維護。當然，很多人忽視了對它的維護。正時鏈條必須定期更換機油，質量差的機油不能使用。

為了避免鏈條磨損導致的間隙增大，系統會安裝一個鏈條張緊器來自動張緊鏈條。這種鏈條張緊器的工作是根據發動機機油壓力來決定的。如果潤滑系統有問題，發動機機油壓力異常會影響鏈條間隙過大，從而產生噪音，尤其是怠速時。當出現這種問題時，需要立即進行檢測和維修，避免因跳齒造成發動機損壞。

如果鏈條磨損松動，嚙合部位會產生間隙，只需要移動就能發出噪音。

由于鏈條磨損嚴重，會進一步影響緊鏈器工作面的磨損和柱塞推桿的咬合，造成曲軸鏈條發出噪音。此時需要檢查各個部件的磨損情況，鏈條張緊器的油路和油壓，嚴重磨損的部件要立即更換。

正時鏈條不是汽車的易損件，大部分汽車到達6萬公里后才會發出噪音。親愛的朋友們，今天，小編有這么多的介紹。聽了小編的介紹，你對正時鏈條異響有所了解嗎？希望小編的簡介能幫助廣大汽車朋友擺脫煩惱和疑慮。如果你想更多的了解汽車，關注這個網站就不會迷路！