我想很多朋友基本上都不太了解汽車相關(guān)的問題。最近有騎手問及3.5排量油耗。下面就讓我們?cè)谛【幷務(wù)勀阕约旱目捶āＨ绻阆胫酪恍┦虑椋憧梢灾酪恍┛赡軐?duì)你有幫助的事情。好吧，我們別廢話了。讓我們一起去發(fā)現(xiàn)。上下大部分公路路段12l，在市區(qū)路段15l至18l。

3.5l排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是6缸，在市區(qū)堵車或者紅綠燈的時(shí)候油耗會(huì)比較高。畢竟大排量6缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，會(huì)有更多的燃油噴入燃燒室。不過，3.5l發(fā)動(dòng)機(jī)在相當(dāng)平穩(wěn)的路況和高速巡航下造成的油耗癥狀還算不錯(cuò)。這款大排量發(fā)動(dòng)機(jī)最擅長的就是高速巡航，可以帶來很高的乘坐舒適性和舒適性。大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH調(diào)節(jié)水平無法與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。

大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性更線性，低扭矩更強(qiáng)。大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)似乎是冷靜內(nèi)斂的精英，無論是低速區(qū)還是高速區(qū)，其動(dòng)力輸出基本都會(huì)更加自信和線性。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)一向以高級(jí)感、輸出平順均勻、高速時(shí)聲音渾厚有力、乘坐舒適性高而著稱。與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不同，在達(dá)到渦輪啟動(dòng)速度之前，低扭矩非常弱，輸出不一定是線性的。雖然小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很受歡迎，但大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

目前搭載大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型越來越少，甚至一些大型D級(jí)豪華車基本都采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。