2018年2月13日，財政部官網發布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。至此，經過幾輪熱烈討論，新能源汽車補貼政策調整方案終于塵埃落定。電動柯爾特將第一次為朋友們做閱讀。詳見:財政部發布新能源汽車補貼政策。2月12日-6月11日為過渡期，補貼為舊標準的0.7倍。隨后，汽車維修技術網小編耐心地向朋友們介紹，購買電動車的國家補貼給了個人多少。購買電動汽車的國家補貼差額開始，新補貼政策有一個過渡期，即2月12日至6月11日。過渡期內，獲牌新能源乘用車、新能源公交車將按《財政部、科技部、工業和信息化部發展改革委關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中相應標準的0.7倍進行補貼。舊的補貼標準意味著，只要你在6月11日之前購買，所有國家補貼將減少30%。補貼少了，要么是消費者多花錢，要么是廠商自己多花錢，一些車企做出了過渡期間終端價格不變的承諾。

其次，如果您在6月11日后購買，想知道國家補貼差多少用三看，三看之間互相關聯，少了哪一看全都不完整。 新版國家補貼 一看工況續航。 R＜150km，沒有國補，相比之前降低：2-0=2萬元； 150≤R＜200km，可以拿1.5萬元，相比之前降低：3.6-1.5=2.1萬元； 200≤R＜250km，可以拿2.4萬元，相比之前降低：3.6-2.4=1.2萬元； 250≤R＜300km，可以拿3.4萬元，相比之前降低：4.4-3.4=1萬元； 300≤R＜400km，可以拿4.5萬元，相比之前增加：4.5-4.4=0.1萬元； R≥400km， 可以拿5萬元，相比之前增加：5-4.4=0.6萬元； 這還沒有結束，在相應續航范圍內的國補，前面還要乘上兩個系數。 二看電池系統能量密度。 純電動乘用車動力電池系統的質量能量密度不低于105Wh/kg，105-120Wh/kg的車型按0.6倍補貼，120-140Wh/kg的車型按1倍補貼，140-160Wh/kg的車型按1.1倍補貼，160Wh/kg及以上的車型按1.2倍補貼。 105-120Wh/kg的車型，可以拿相應續航范圍內國補的0.6倍； 120-140Wh/kg的車型，可以拿相應續航范圍內國補的1倍； 140-160Wh/kg的車型，可以拿相應續航范圍內國補的1.1倍； 160Wh/kg及以上的車型，可以拿相應續航范圍內國補的1.2倍； 三看百公里電耗。 按整車整備質量不同，工況條件下百公里耗電量應滿足以下門檻條件：m≤1000kg時，Y≤0.0126×m+0.45；10001600kg時，Y≤0.0045×m+12.33。百公里耗電量優于門檻0-5%的車型按0.5倍補貼，優于門檻5-25%的車型按1倍補貼，優于門檻25%以上的車型按1.1倍補貼。 好了，今天汽車維修技術網小編小伙伴們簡介的買電動汽車國家補貼給個人多少就這么多了，不清楚聽了汽車維修技術網小編的簡介小伙伴們對買電動汽車國家補貼給個人多少有沒有近一步的知道呢？希望汽車維修技術網小編的簡介能對小伙伴們帶來幫助。如果想要知道更多的知識，那就來關注吧，汽車維修技術網小編在這里等你們哦！