汽車輪胎是寬還是窄取決于哪個方面。如果輪胎略窄，行駛阻力小，油耗相對較低，價格實惠；否則，輪胎對地面的抓地力強，行駛穩定性好。所以各有利弊，不能一概而論，但還是要看自己的需求。

首先，寬胎是指輪胎接觸地面的胎冠部分的橫向寬度。尺寸越寬，與地面的接觸面積越大，與地面產生的摩擦力也越大。所以輪胎抓地力越強，行駛越平穩。另一方面，接觸面積越大，摩擦力越大，相當于行駛時輪胎的阻力越大，自然會增加車輛的油耗。因此，目前大部分寬輪胎都用在一些中高檔車輛上。這些車輛除了尺寸長、重量重之外，還需要配備寬輪胎，車輛價格高也是一個因素。因為有能力購買和使用這些車輛的車主不會在乎這一點點額外的油耗。

其次，在設計之初，所有車輛都已經確定了需要配備的輪胎尺寸。當然，這是有一系列科學依據的。因為廠家還需要綜合考慮整車的生產成本、目標客戶的定位、車輛的安全性、行駛的穩定性甚至車輛的整體視覺效果，所以無論車輛出廠時配備的是窄胎還是寬胎，對于車輛最基本的行駛安全性和穩定性來說都是絕對沒有問題的，只有在此基礎上考慮其他因素后才能確定所使用的輪胎是窄胎還是寬胎。當然，我們很多車主覺得配備寬輪胎的車輛應該能夠跑得更穩，看起來更霸氣，所以他們更喜歡配備寬輪胎的車輛。如果他們的汽車輪胎不寬，他們應該盡可能地把它們換成寬輪胎。雖然沒有問題，但還是建議根據他們的實際情況綜合考慮。

希望我的回答能幫到你。

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