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自動駐車對雙離合變速箱沒有傷害，可以放心使用。

很多人說堵車時間長了，離合器箱會發熱，這是自動駐車對離合器有害的癥狀。我不這么認為。堵車時離合器發熱是離合器不斷結合分離造成的，與自動駐車無關。

Powershift，駐車時自動離合，動力不會傳遞到變速箱，無論汽車檔位是在D檔還是N檔，基本都是一樣的。起步的時候有一個動力和傳動結合的過程，這也是powershift慢拍半拍的原因。

Powershift，英文縮寫DCT，大眾汽車叫DSG，有兩套離合器一起工作。

離合器是發動機和變速器的開關，位于發動機和變速器之間，是關系到變速器性能的重要附件。

Powershift已經存在了近70年，優勢也很明顯，但已經量產使用了近兩年。

大眾LuK干式雙離合進一步提升了powershift的性能。干式雙離合比濕式雙離合更先進。從濕式雙離合到干式雙離合只用了5年時間。那么，看完小編的介紹，你對雙離合自動駐車傷離合的問題有更深入的了解嗎？希望今天小編的介紹能對你有所幫助。如果覺得有幫助，請推薦給更多人。