2010~2017年在大眾途觀、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）B7L、CC、新帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、斯柯達野皇、明銳（查成交價|參配|優惠政策）、豪銳等車型上搭載了1.8T CEA發動機。2009~2017年在大眾途觀、邁騰B7L、新帕薩特NMS、CC、新速騰（查成交價|參配|優惠政策）、高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）、斯柯達明銳、豪瑞、奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）等車型上搭載2.0T CGM發動機，其技術參數如下:

1.8T CUF發動機于2015~2017年搭載于大眾邁騰B8L、凌渡（查成交價|參配|優惠政策）、斯柯達新賽道、奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）等車型上，其技術參數如下:

以CUF發動機為例，分解其機械部件。圖1:皮帶傳動機構組件▲ 1—多楔皮帶，檢查磨損情況，不要彎曲。請注意，如果重新安裝后一直運行的多楔皮帶的運行方向與之前相反，可能會導致損壞。為保證重新安裝時方向一致，請在拆卸多楔皮帶前用粉筆或記號筆標出旋轉方向，安裝時確保皮帶在皮帶輪上位置正確；2—多楔皮帶張緊器，松開多楔皮帶時，用梅花扳手翻轉并用鎖銷T10060A鎖緊；3—更換擰緊力矩為8n·m+的螺栓，繼續旋轉45°；4—更換螺栓，擰緊力矩150N·m+并繼續旋轉90°；5-O型圈，涂有發動機機油，沒有單獨的螺栓用于備件供應，應更換為螺栓；6-皮帶輪；7—帶機油濾清器和機油冷卻器的組合支架；8—墊片，更換；9—螺栓，更換；10—擰緊力矩為23N·m的螺栓；；11—發電機；12-用于空調節壓縮機的定位銷；13-空調整壓縮機，不要擰開或斷開制冷劑管；14-螺栓，擰緊力矩為23n m。

圖2:氣缸蓋部件▲更換氣缸蓋螺栓和角度控制擰緊的螺栓。用于保護閥門的塑料包裝只能在安裝氣缸蓋之前拆除。如果維護工作涉及更換氣缸蓋或氣缸蓋墊圈，則必須更換所有冷卻液和機油。

1—定位銷；2-更換氣缸蓋墊圈。注意零件號在安裝位置的一側應朝向氣缸蓋；3—檢查氣缸蓋的變形，用刀形尺和塞規在幾個點測量氣缸蓋的變形，允許的最大變形為0.05毫米；；4-螺栓一旦松開，應更換。注意圖3所示的松開順序，注意圖4所示的擰緊順序和擰緊要求。5-隔熱板；6、7、12—螺栓，擰緊力矩為9N·m；；8-隔熱板；9-一旦松開，應更換氣缸蓋螺栓。注意圖3所示的松開順序，圖4所示的擰緊順序和擰緊要求。10-O型圈，用冷卻液潤滑；11—冷卻液管接頭；13—發動機罩支架；14—吊耳；15、19—螺栓，擰緊力矩10n·m+，繼續旋轉90°，更換；16—進氣隔板；17—發動機罩球銷；18—吊耳；20—定位銷

圖3:氣缸蓋螺栓的松開順序▲1 ~ 10-螺栓的松開順序

提示:擰松螺栓，按1~10的順序擰松氣缸蓋螺栓。

圖4:氣缸蓋螺栓的擰緊順序及擰緊要求▲按以下要求逐步擰緊螺栓:

①用40N·m的扭矩扳手以1~10的順序預緊。②繼續以1~10的順序旋轉90°。③繼續以1~10的順序旋轉90度。④用8n·m的扭矩預擰緊螺栓..⑤用固定扳手將螺栓轉動90°。

圖5:正時鏈條單元▲當維修工作涉及正時鏈條時，請按照控制單元列表的要求對發動機控制單元進行自適應學習→右鍵→發動機電控系統→導向功能→鏈條傳動機構維修后的調整→實施。

1—用4N·m+的擰緊力矩更換螺栓，繼續旋轉90°；2-鏈條張緊器在彈簧壓力下，在拆卸前用鎖定工具CT80014定位；3—凸輪軸正時鏈條導軌；4—緊固扭矩為20?！っ椎膶蚵菟?；5—更換螺栓，擰緊力矩4N·m+并繼續旋轉180°；6-控制閥，左旋螺紋，擰緊力矩35N·m，用裝配工具T10352/2或CT10352/2拆卸；7—軸承座；8—凸輪軸正時鏈條上導軌；9—氣缸蓋罩；10—凸輪軸正時鏈條，拆卸前用彩筆標出旋轉方向；11—凸輪軸正時鏈條導軌；12—導向螺栓，擰緊力矩20N·m；；13-曲軸鏈輪，安裝位置標記見圖6。

圖6:曲軸鏈輪的安裝位置▲提示:兩個齒輪上的標記必須對齊。

圖7:曲軸▲如果在發動機保養過程中發現大量金屬碎屑或磨損，可能是曲軸和連桿軸承損壞造成的。為防止后續損壞，應進行以下操作:仔細清潔油道、更換油嘴、更換油冷卻器和更換機油濾清器。拆卸曲軸前，確保有合適的位置放置曲軸，以免損壞脈沖信號輪。裝配工作前，應使用發動機和變速器支架VW540將發動機固定在裝配支架上。1—氣缸體，如果更換氣缸體，必須按要求重新安裝軸瓦；2—帶潤滑槽的缸體軸瓦，安裝時用機油潤滑。拆卸軸瓦時，必須標明其所屬的氣缸，不能混淆安裝；3—拆卸后應拆下曲軸，合理放置，防止脈沖信號輪損壞。在軸向間隙中，新零件為0.07 ~ 0.23毫米，磨損極限為0.30毫米，在徑向間隙中，新零件為0.017 ~ 0.037毫米，磨損極限為0.15毫米，測量徑向間隙時，不要轉動曲軸。如果更換曲軸，軸瓦必須符合規定要求。4—主軸承蓋軸瓦無潤滑槽，安裝時用機油潤滑。拆卸軸瓦時，必須標明其所屬的氣缸，不能混淆安裝；5—螺栓更換和擰緊順序見圖8；6—主軸承蓋，軸承蓋1在皮帶輪側，缸體軸瓦和軸承蓋軸瓦的固定法蘭必須對齊；7—螺栓，擰緊力矩10n·m+，繼續旋轉90°，更換。每次擰松螺栓時，應更換脈沖信號輪；8—脈沖信號輪，用于發動機轉速傳感器G28，只有一個安裝位置，每次松開螺栓都要更換脈沖信號輪；9-止推墊圈，用于軸承襯套3，安裝時用機油潤滑；10—螺栓，擰緊力矩20n·m+，繼續旋轉90°，更換。

圖8曲軸螺栓擰緊順序▲1 ~ 10-螺栓擰緊順序

更換所有曲軸螺栓，并按以下1~10的順序擰緊。①按圖示順序用手擰緊螺栓1~10和箭頭A。②用65n·m的擰緊力矩預擰緊螺栓1 ~ 10。③將螺栓旋轉90°。④預擰緊螺栓箭頭A，擰緊力矩為15n·m⑤轉動螺栓90°。