使用汽車數(shù)字萬(wàn)用表有一些注意事項(xiàng)。如果不注意，會(huì)損壞數(shù)字萬(wàn)用表。那么使用數(shù)字萬(wàn)用表應(yīng)該注意什么呢？讓我們一起來(lái)看看。1.熟悉測(cè)試儀器的使用。使用汽車數(shù)字萬(wàn)用表前，應(yīng)仔細(xì)閱讀其操作說(shuō)明，熟悉所用儀表各種測(cè)試功能的用法；雖然汽車數(shù)字萬(wàn)用表的種類很多，但它們的檢測(cè)原理和操作方法非常相似，所以只要你熟悉一種儀表的用法，使用其他不同類型的汽車數(shù)字萬(wàn)用表就不會(huì)有問(wèn)題。

2.首先排除保險(xiǎn)絲和線束連接器異常的可能性。

使用汽車數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)汽車電器故障前，先檢查車輛相關(guān)系統(tǒng)中的保險(xiǎn)絲和線束連接器是否完好，并根據(jù)車輛維修手冊(cè)的安裝位置檢查各相關(guān)保險(xiǎn)絲和線束連接器的狀態(tài)，確認(rèn)是否完好。

3.消除供電不足的可能性。

檢查電氣系統(tǒng)的電源連接線是否接觸良好，測(cè)量電池是否充滿電。如果電源電壓低于11V，檢測(cè)誤差會(huì)增大，甚至?xí)霈F(xiàn)錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果。

4. 汽車數(shù)字式萬(wàn)用表的輸入阻抗應(yīng)滿足要求

如果使用的汽車數(shù)字萬(wàn)用表輸入阻抗較低，輕則檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)p壞電控系統(tǒng)中的微機(jī)集成電路、傳感器或其他元器件。因此，在檢測(cè)故障之前，需要仔細(xì)閱讀使用過(guò)的汽車數(shù)字萬(wàn)用表的使用說(shuō)明書，確認(rèn)輸入阻抗的值是否符合檢測(cè)要求。

5.測(cè)量?jī)x器的連接應(yīng)正確。

汽車數(shù)字萬(wàn)用表面板上的插孔標(biāo)有極性標(biāo)記，但在測(cè)量電流時(shí)，一定要注意連接正負(fù)極性的正確性。

6.測(cè)量范圍應(yīng)該正確。

測(cè)量參數(shù)時(shí)，選擇的量程應(yīng)由高量程逐漸變?yōu)榈土砍蹋⒏鶕?jù)觀測(cè)情況選擇最佳量程，可防止儀器損壞。選擇檔位，檔位應(yīng)盡可能在滿刻度的1/2位置。7.斷電后，拆下線束連接器。

測(cè)試電子控制器、傳感器和執(zhí)行器時(shí)，往往需要斷開控制電路的線束連接器，但必須在電源關(guān)閉時(shí)進(jìn)行，即在斷開控制電路的線束連接器之前，應(yīng)先將蓄電池負(fù)極接地線拆下。切勿用電斷開電子控制器的外圍電路，以免損壞電子控制器或相關(guān)部件。

8.正確區(qū)分連接器的插頭和插座。

汽車上使用的線束連接器分為兩部分，一部分與車輛的線束連接，另一部分與電子控制器、傳感器、執(zhí)行器等部件或零件連接。當(dāng)它們插在一起時(shí)，就起到了電路連接的作用。因此，為了防止誤判，有必要區(qū)分連接器的哪個(gè)部分。

9.防止高壓進(jìn)入電子控制器。

測(cè)量電子控制器各引腳電阻時(shí)，不能用普通萬(wàn)用表測(cè)量，而應(yīng)使用高電阻、高精度的數(shù)字萬(wàn)用表，內(nèi)阻至少為10ω，特別是不能將較高的電壓引入電子控制器，以防損壞電子控制器內(nèi)部的相關(guān)元器件。10.應(yīng)帶負(fù)荷進(jìn)行。

電壓測(cè)量在測(cè)量電子控制器各引腳的電壓時(shí)，不能斷開外部傳感器和執(zhí)行器，必須在連接狀態(tài)下進(jìn)行測(cè)量，這樣測(cè)量的數(shù)據(jù)才能準(zhǔn)確可靠。

11.正確測(cè)量電子控制單元參數(shù)的方法

汽車上使用的傳感器、繼電器、執(zhí)行器等裝置都通過(guò)連接器與ECU連接，因此在檢測(cè)故障時(shí)，可以對(duì)ECU連接器的相應(yīng)引腳進(jìn)行測(cè)量。