汽車的電子風(fēng)扇由發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度開(kāi)關(guān)控制，通常有兩級(jí)轉(zhuǎn)速90℃，一級(jí)低速95℃，兩級(jí)高速。此外，打開(kāi)空也會(huì)控制電子風(fēng)扇的運(yùn)行。一個(gè)是硅油離合器的散熱風(fēng)扇，利用硅油的熱膨脹特性驅(qū)動(dòng)其旋轉(zhuǎn)；電磁離合器散熱風(fēng)扇由電磁場(chǎng)吸引原理驅(qū)動(dòng)。主要優(yōu)點(diǎn)是只在發(fā)動(dòng)機(jī)需要冷卻時(shí)才驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，盡可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的能量損失。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)風(fēng)扇的布局

汽車風(fēng)扇安裝在水箱后面。當(dāng)它打開(kāi)時(shí)，它將風(fēng)從水箱的前面拉進(jìn)來(lái)。但是，水箱前安裝了一些風(fēng)扇，打開(kāi)水箱時(shí)，風(fēng)扇會(huì)將風(fēng)吹向水箱。風(fēng)扇根據(jù)水溫自動(dòng)啟動(dòng)或停止。車速快時(shí)，車輛前后的氣壓差空足以起到風(fēng)扇的作用，將水溫保持在一定程度，此時(shí)風(fēng)扇可以停止工作。

1.電子風(fēng)扇的作用只是降低水箱的溫度。

2.水箱溫度受兩方面影響，一是發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和變速箱的冷卻，二是空冷凝器的散熱。

3.空冷凝器和水箱是兩個(gè)零件，靠在一起，冷凝器在前，水箱在后。

4.空調(diào)節(jié)是車內(nèi)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。然而，空開(kāi)關(guān)的啟動(dòng)將向電子風(fēng)扇控制單元J293發(fā)出信號(hào)，以迫使電子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。

5.大風(fēng)扇稱為主風(fēng)扇，小風(fēng)扇稱為輔助風(fēng)扇。

6.熱開(kāi)關(guān)將信號(hào)傳輸?shù)诫娮语L(fēng)扇控制單元J293，電子風(fēng)扇控制單元J293控制電子風(fēng)扇以不同的速度啟動(dòng)。

7.高速和低速的實(shí)現(xiàn)非常簡(jiǎn)單。高速電阻不串聯(lián)，低速電阻與兩個(gè)電阻串聯(lián)。

汽車風(fēng)扇的工作原理如下:

1.汽車風(fēng)扇的高低轉(zhuǎn)速只由熱開(kāi)關(guān)控制，熱開(kāi)關(guān)有兩個(gè)檔位，安裝在水箱上檢測(cè)水溫。它向J293和J293發(fā)送兩個(gè)信號(hào)，以導(dǎo)通不同的開(kāi)路來(lái)控制電子風(fēng)扇的高低速。

2.打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，兩個(gè)風(fēng)扇都應(yīng)該轉(zhuǎn)動(dòng)。但需要注意的是空諧波電風(fēng)扇是兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)，分別由兩臺(tái)分別命名為J301和J293的計(jì)算機(jī)控制。J301只是給J293一個(gè)信號(hào)，強(qiáng)制兩個(gè)電風(fēng)扇啟動(dòng)。此外，沒(méi)有太多聯(lián)系。

3.但是如果打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，水溫肯定會(huì)快速升高，這是檢查電風(fēng)扇故障的最好方法。如果你不轉(zhuǎn)身，

檢查熱開(kāi)關(guān)，這是最有可能壞的。

兩個(gè)風(fēng)扇的內(nèi)阻

粉絲不好，不太可能。

如果只有一個(gè)旋轉(zhuǎn)，另一個(gè)正常，風(fēng)扇壞了或者內(nèi)阻壞了，或者風(fēng)扇本身壞了。

汽車的電子風(fēng)扇由恒溫器控制。當(dāng)水溫上升到上限，溫控器接通電源，風(fēng)扇開(kāi)始工作。當(dāng)水溫降至下限，恒溫器關(guān)閉電源時(shí)，風(fēng)扇停止工作。

1.電風(fēng)扇電機(jī)工作時(shí)電流大，對(duì)導(dǎo)線要求高，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量。用于仿制零件的材料規(guī)格低，熱值高，容易導(dǎo)致車輛自燃。

2.電子風(fēng)扇工作時(shí)轉(zhuǎn)速高，對(duì)制造工藝要求高。仿制零件的動(dòng)平衡很難達(dá)到設(shè)計(jì)要求，安裝在車內(nèi)振動(dòng)大，長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)因振動(dòng)而松動(dòng)。

再看看這兩個(gè)電阻。電風(fēng)扇真的那么容易壞嗎？沒(méi)有。家里的電風(fēng)扇已經(jīng)用了很多年了。也就是說(shuō)，一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)幾個(gè)風(fēng)扇。所以，我決定，

1.如果溫度高的時(shí)候兩個(gè)電風(fēng)扇都不啟動(dòng)，但是溫度高的時(shí)候兩個(gè)風(fēng)扇都瘋了，那就趕緊換F18。

2.如果溫度升高，只有一個(gè)風(fēng)扇啟動(dòng)，而另一個(gè)風(fēng)扇不動(dòng)。正常情況下，大風(fēng)扇不動(dòng)，所以4S的方法是換風(fēng)扇。我認(rèn)為很有可能是其中一個(gè)電阻壞了。不去4S，找老師修電風(fēng)扇。

這是兩個(gè)電阻。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車電子風(fēng)扇是用來(lái)給水箱降溫的。當(dāng)汽車行駛一段時(shí)間后，水箱中的水溫會(huì)很高。當(dāng)它達(dá)到一定溫度時(shí)，需要冷卻。這時(shí)電風(fēng)扇就會(huì)工作。希望大家通過(guò)上面的介紹能夠?qū)﹄婏L(fēng)扇的工作原理有所了解。