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雙渦輪增壓直噴發動機的優缺點：

1、優點：渦輪增壓器是惟一能使發動機在工作效率不變的情況下增加輸出功率的機械裝置。比普通車的自然吸氣發動機的確強勁了不少；

2、發動機是靠燃料在汽缸內燃燒作功來產生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入汽缸內空氣量的限制，因此發動機所產生的功率也會受到限制。如果發動機的運行性能已處于最佳狀態，再增加輸；

3、缺點：最明顯的就是動力輸出反應滯后。由于轉子的慣性作用，葉輪對油門的驟時變化反應還是遲緩。從你大腳油門希望立即提速，到葉輪高速轉動將更多空氣壓進發動機之間，存在一個時間差，而且這個時間還不短；

直噴指的意思：

1、把噴油嘴改到了缸內，在缸內與空氣混合，提高燃油效率，雙渦輪增壓就是2個渦輪增壓。 缸內直噴就是不用經過進氣知管。汽油直接噴在發動機燃燒室內：

2、雙管渦輪增壓，指的是，排氣支管分成兩部分，分開驅動渦輪工作，其優勢是渦輪介入的速度更快，衰減的更晚；

3、直噴指的是，把噴油嘴改到了缸內，在缸內與空氣混合，提高燃油效率！不過對霧化和油氣冷卻方面的要求比較高，實際能做到優秀的發動機很少，多半是噱頭！從現在的車看，雙渦管確實可以加大介入的轉速區間；

4、單說理論角度，雙渦管直噴更好一些，但是可靠性方面 還是大排量自然吸氣+歧管噴射更可靠。