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導讀：電動汽車的電池壽命有多久？

有車友問小編，電動汽車的電池壽命有多久？雖然現在相比于傳統燃油車，電動汽車充電的費用可謂低廉，但是由于電動汽車本身售價高，而且電池使用壽命相對不長，更換電池也將是一筆巨大的開支，因此成本障礙"電池維修養護已成為現在普及電動汽車的"攔里程越大自然會帶來更多的便利，其中越大的續航里程就意味著充電的頻率就越低。

電動汽車的電池壽命有多久？

電動汽車的電池壽命有多久：針對電池自放電大小決定

然而電動轎車的壽命決定于電機。驅動電機不同，其成本也差異甚大，若采用直流有刷電機，車載電源可直接供給電機，使用這種電機采用晶閘管式控制器斬波方式調速。

電池的壽命有"干貯存壽命"和"濕貯存壽命"。這兩個概念僅是針對電池自放電大小而言的，并非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。

對一次電池而言，電池的壽命是表征給出額定容量的工作時間(與放電倍率大小有關)。　對二次電池而言，電池的壽命分充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。

電動汽車的電池壽命有多久：循環壽命

充放電循環壽命，是衡量二次電池性能的一個重要參數。經受一次充電和放電，稱為一次循環(或一個周期)。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規定值之前，電池能耐受的充放電次數，稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池的性能越好。在目前常用的二次電池中，鎘鎳電池的充放電循環壽命500～800次，鉛酸電池200～500次，鋰離子電池600～1000次，鋅銀電池很短，約100次左右。

二次電池的充放電循環壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關。所謂"放電深度"是指電池放出的容量占額定容量的百分數。減少放電深度(即"淺放電")，二次電池的充放電循環壽命可以大大延長。

濕擱置使用壽命，也是衡量二次電池性能的重要參數之一。它是指電池加入了電解液后開始進行充放電循環直至充放電循環壽命終止的時間(包括充放電循環過程中電池處于放電態濕擱置的時間)。濕擱置使用壽命越長，電池性能越好。在目前常用的電池中，鎘鎳電池濕擱置使用壽命2～3年，鉛酸電池3～5年，鋰離子電池5～8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。

電動汽車的電池壽命有多久：電池性能

另外，電池的性能還有：低溫性能、耐過充電能力、安全性能等。

近幾年，我國新能源汽車銷量爆發式增長，超過質保期的動力電池數量也呈現出增長趨勢。目前市場上在售的新能源汽車，包括榮威e50（查成交價|參配|優惠政策）在為整車提供3年10萬公里的質保外，還特意為電池等核心部件提供5年10萬公里的質保。而北汽則為其E150ev的電池提供5年不限公里的承諾。

關于電動汽車的電池壽命有多久解析到這里就結束了。不過隨著充電次數的增加而導致的電池損耗上升的問題，廠家是否能提供電池回購等售后服務項目則是吸引消費者眼光的另一大賣點。想了解更多新能源汽車資訊，請關注太平洋汽車網！