汽車空調用一段時間如果不清洗的話就會滋生大量細菌，危害人的身體健康。那汽車空調如何清洗呢?下面和大家分享汽車空調清洗方法。

　　汽車空調工作原理

　　汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間采用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。制冷系統工作時，制冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程：

　　1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

　　2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并排出大量的熱量。

　　3、節流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。

　　4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發器，因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度，故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而后低溫低壓的制冷劑蒸氣又進入壓縮機。

　　上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

汽車空調如何清洗

　　汽車空調清洗方法

　　汽車空調清洗包括空調濾網的清洗、空調外循環的清洗、空調內循環的清洗、散熱器的清洗。

　　第一步：空調濾網的清洗

　　清洗前，我們必須找到空調濾的位置，大多空調濾清器都位于手套箱內部，需先拆除手套箱才能拆出空調濾清器。我們首先打開手套箱，通過擠壓手套箱兩側的塑料，便能把手套箱輕松移出。移出手套箱后，我們便可以看到空調濾清器，它由一個塑料支架承載著，通過松開兩個卡扣可以把空調濾清器及其支架拉出。取出的空調濾我們需要用風槍吹掉空調格表面灰塵臟物，而如果太臟的話，就建議直接更換了。空調濾的價格基本都在幾十元。建議車主選用帶活性炭的空調濾，不過其價格較不帶活性炭的空調格僅高一些。吹掉了灰塵后，我們則需要在空調濾的雙面都噴上抑菌劑，然后放置于干凈的地方，待做完內外循環的清洗后，再裝回空調濾即可。

　　第二步：清洗空調外循環

　　清洗空調外循環需要用到專業清洗劑和噴管(產品中已經配有)，然后在清洗外循環前先烘干空調蒸發器：著車，關閉A/C開關，內循環、風量最大、風向吹身、溫度最高，烘干3分鐘左右。然后熄火，拆卸鼓風機或風機電阻，保證配備的專業噴管可以直接伸到蒸發器表面進行更徹底清洗。清洗完空調蒸發器后，我們還需對空調出風口位置進行清洗。先將發動機熄火，再分別從車內中控臺4個空調出風口，將管子倒插進去進行清洗。這里有車主可能會問，后面的空調出風口需要清洗嗎，其實不用的，因為空調管是相通的，所以只需清洗前面4個即可。

　　第三步：清洗空調內循環

　　內循環的清洗比較簡單，不過也是要先著車，調好空調相關按鈕：關閉A/C開關，內循環、風量3檔、風向吹身或玻璃、溫度正常( 24℃左右)。然后找準副駕駛室空調內循環進風口處。用產品盒墊住“空調內循環殺菌除味劑”，這里注意放后一點，使產品產生的霧化效果才更好。再按下一次性自動噴頭，并關緊車門窗。大概3分鐘自動噴完，最好是再燜5分鐘左右后再打開車門窗透氣。這里還需注意，施工完畢后要用毛巾抹干凈副駕駛室底下產品殘留痕跡。

　　第四步：清洗空調散熱器

　　清洗空調散熱器比較簡單，但需找準位置，基本在車頭前部，清洗時只需將“散熱器清洗劑”均勻灑散在表面，待泡沫溶解消失后，用風槍吹干凈即可，如果有條件的，用水槍沖洗效果更好。

　　空調日常使用注意事項

　　其實，空調系統里邊的這些霉菌、灰塵，都是日積月累積攢下來的，如果在平時使用中多注意一下就能在很大程度上避免。

　　1、每次在使用空調之后，不要著急熄火，要先自然風運行3-5分鐘，使空調管路的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統相對干燥。

　　2、長時間的陰雨天氣對空調的影響也很大，最好在晴天后及時打開自然風或者暖風吹干，避免發霉。

　　3、如果外界環境很惡劣的話最好不要打開外循環。

　　4、減少車內異味源頭，比如，易變質的食物、煙頭、焦點發霉等，尤其內循環的時候味道會很怪。

　　5、注意香水的使用，最好不要使用酸性香水，比如檸檬味，酸性香水散發后很容易在蒸發箱處產生霉變，可以選擇使用中性的、味道較淡的香水。

　　在空調異味源頭方面，空調風道、空調濾芯、外界空氣等都不難解決，唯獨蒸發箱處的霉菌是很難處理的，如果比較嚴重的話維修站專業的空調清洗也很難徹底消除。所以平時使用中一定要多多注意，有異味了也要及時處理。

　　以上就是關于汽車空調如何清洗以及汽車空調清洗方法的全部內容分享，希望對大家有所幫助。