國(guó)內(nèi)近些年的新能源汽車是越來(lái)越風(fēng)靡，很多國(guó)產(chǎn)品牌更是改變了發(fā)展方向，致力于新能源領(lǐng)域，我們經(jīng)常能在路上看到的也大多數(shù)是國(guó)產(chǎn)品牌，合資品牌的新能源汽車還是比較少的。畢竟合資品牌的新能源汽車相較于傳統(tǒng)燃油車要貴，并且如果沒(méi)被錄入國(guó)家新能源目錄的話，也不能享受免購(gòu)置稅的優(yōu)待，消費(fèi)者肯定要再三考慮了。

　　其實(shí)，也有一些城市對(duì)合資品牌的新能源汽車給予了補(bǔ)貼政策，如上海、深圳等一線城市也都免去了購(gòu)置稅，不限行等優(yōu)待。既然很多人都對(duì)新能源汽車感興趣，今天就為大家介紹四款既不用交稅、也不用限行的豪華品牌車型，當(dāng)然最重要的是這些車都很貴氣。

　　保時(shí)捷Panamera新能源將節(jié)能環(huán)保和頂尖奢華無(wú)縫地結(jié)合在了一起。該車作為插電式混動(dòng)版本，在外觀和內(nèi)飾上都與普通版無(wú)太大差異，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型而言，只管優(yōu)雅和高貴即可。綠色剎車卡鉗、車門上的“e-hybrid”，基本上就是Panamera混動(dòng)的外在標(biāo)志。20英寸輪圈詮釋著新車的運(yùn)動(dòng)基因，自適應(yīng)空氣懸架讓你從容應(yīng)對(duì)各種路況。

　　保時(shí)捷Panamera新能源的內(nèi)飾不必多說(shuō)，豪華的質(zhì)感、十足的科技感能讓你一見(jiàn)鐘情。新車配備12.3英寸中控觸屏的PCM（保時(shí)捷通訊管理）系統(tǒng)，此外，保時(shí)捷智慧互聯(lián)模組升級(jí)版（Connect Plus）可支持Apple CarPlay® 和Porsche Connect應(yīng)用程序。新車提供后排2座布局，也可選裝2+1座椅，還可選配帶多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和舒適頭枕的后排座椅、前后排座椅加熱以及后排遮陽(yáng)簾。

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷Panamera新能源搭載由2.9L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，輸出功率高達(dá)340kW（462PS），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合器變速箱，“破百”僅需4.6秒，最高時(shí)速為278km/h。在純電驅(qū)動(dòng)模式下，續(xù)航里程達(dá)51km。

　　說(shuō)到奧迪Q7新能源車型，相信大多數(shù)人最關(guān)心的應(yīng)該不是它的外觀與內(nèi)飾，因?yàn)樗膬?nèi)外設(shè)計(jì)跟傳統(tǒng)燃油版車型基本沒(méi)有什么區(qū)別，只有位于車身左側(cè)的充電接口和車尾的45 e-tron能夠說(shuō)明這是一臺(tái)新能源車型；內(nèi)飾當(dāng)然就更不用多說(shuō)了，典型的奧迪家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　其實(shí)奧迪Q7新能源的動(dòng)力部分才是最值得講得地方，其搭載的是由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到了270kW，最大扭矩為700N·m，與之匹配的是一臺(tái)8AT變速箱。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間僅需6.58秒，對(duì)于一臺(tái)重量超過(guò)2.5噸的中大型SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是非常快了。

　　奧迪Q7新能源采用的是17.3kWh的鋰離子電池，官方給出的純電動(dòng)續(xù)航里程為56km，實(shí)際續(xù)航里程也就在60km左右，還算實(shí)用。不過(guò)，它僅僅配備了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的慢充接口，在充電樁大約需要2.5小時(shí)才能充滿，充電速度確實(shí)不太樂(lè)觀。