導(dǎo)讀：自從帕拉丁悄然退市后，越野玩家一直期待著它的繼任者出現(xiàn)。而隨著納瓦拉的上市也就隨即帶出了下一任“帕拉丁”的模樣，只不過(guò)彌補(bǔ)這個(gè)空位的車型有一個(gè)全新的名字“途達(dá)”。這個(gè)名字更多是延續(xù)了途樂(lè)的叫法，算是日產(chǎn)的越野車系譜。這款車在越野玩家中呼聲非常高，尤其是公布價(jià)格后，的確算是一個(gè)不小的驚喜。這次借著途達(dá)上市之機(jī)，我們也隨即試駕了這款車。作為一款價(jià)格非常有競(jìng)爭(zhēng)力的硬派SUV，我們從公路和越野的角度，來(lái)看看它的表現(xiàn)怎么樣？

　　由于和納瓦拉同平臺(tái)，途達(dá)的內(nèi)飾幾乎和納瓦拉完全相同，車內(nèi)的坐姿和視野也是完全一樣的。坐姿高、視野開(kāi)闊，就是硬派SUV的感覺(jué)。

　　內(nèi)飾的材質(zhì)和納瓦拉是一樣的，所以，很多人對(duì)途達(dá)的內(nèi)飾不太滿意，主要意見(jiàn)在于欠缺豪華感。其實(shí)，關(guān)于內(nèi)飾的看法分兩個(gè)維度，第一是從家用代步車的角度，途達(dá)的內(nèi)飾和納瓦拉一樣，確實(shí)不顯檔次，中控臺(tái)都是硬邦邦的材質(zhì)，細(xì)節(jié)的精致度甚至還沒(méi)有奇駿好。也就是說(shuō)從城市SUV的消費(fèi)角度看，日常家用，沒(méi)有特殊的功能需求，那么，花20多萬(wàn)買臺(tái)車還是比較看重豪華感的。

　　第二個(gè)維度就是從硬派越野車的角度來(lái)看，這個(gè)群體對(duì)內(nèi)飾的要求是很寬容的，當(dāng)然，原因之一就是硬派SUV太少了，沒(méi)得選。所以，大家一般會(huì)放棄對(duì)豪華感的苛求，只要?jiǎng)e太糙，質(zhì)量好，功能齊全就行。比如帕杰羅、牧馬人，包括普拉多，這些車的豪華感都不如同價(jià)位的城市SUV或者轎車，但這一點(diǎn)并不影響它們的口碑和銷量，因?yàn)椋@些車滿足的需求其它車型做不到。所以，如果你的需求是第一種，那不如考慮樓蘭、漢蘭達(dá)這類車型；如果是第二種，那途達(dá)的內(nèi)飾我認(rèn)為也能接受。

　　相對(duì)于納瓦拉，途達(dá)的舒適性配置提升了不少，比如大屏幕、多功能方向盤，這些在納瓦拉上都是需要選裝的，途達(dá)都裝上了。總體來(lái)說(shuō)，途達(dá)的配置基本達(dá)到了主流水平，不過(guò)少了座椅加熱功能比較遺憾，硬派越野車的使用范圍非常廣，座椅加熱功能其實(shí)是很有用的。