福睿斯自從在2014年上市以來，憑借其較高的經濟性和可靠性，一直有著不錯的口碑和銷量。目前新福睿斯已經上市，這一次改款給消費者帶來了一款更加具性價比的產品，除了官方降價，還帶來了配置上的提升，在競爭力巨大的緊湊型家轎市場中，新福睿斯無疑給競爭對手施加了非常大的壓力。

　　2019款福睿斯在去年10月份正式上市，新款車型官方指導價為8.78-11.98萬元。新車的外觀、內飾以及部分配置均有所升級，動力方面將搭載1.5L以及1.0T發動機，同時新車全面升級了國6排放標準。

　　新福睿斯相比上一款車型的官方指導價入門售價直接低了0.9萬元，這讓新福睿斯在緊湊型轎車市場上有更強的競爭力。對于十萬元左右的車型，由于其價格敏感度相比之下會更高，所以這樣的價格優惠下，對新福睿斯的銷量提升會有非常大的幫助。但難免也有些人會擔心：降價是不是因為新車減配了呢？往下看你就知道了。

　　新福睿斯中網延續了標志性的六邊形馬丁臉的設計。此外，新車還增加了主動式格柵設計，系統會主動偵測發動機的狀態，在需要散熱的時候自動打開進氣格柵，在不需要進氣的時候則自動關閉進氣格柵，這個技術的使用可以減少暖機時間、降低風阻，在同級車中這個配置非常罕見。

　　同時在頂配車型上，新福睿斯還搭載了遠近光一體氙氣大燈，并配備自動大燈功能；“C”形的日間行車燈在點亮后的效果也很驚艷。

　　輪胎采用了固特異御乘系列，尺寸為205/50 R17，該輪胎定位為舒適靜音型，在動態表現中比較出色。輪胎采用17寸的固特異御乘系列，正常售價都約1490塊一條，同時中高配都配了備胎壓監測，免去了后裝的麻煩以及出現一些不靠譜因素。

　　同時人機設計方面也進行了優化，給人更好的駕乘體驗。同時配以豐富的配置，讓新福睿斯能讓乘客得到更高級的享受。

　　許多駕駛員喜歡將手機作為擴展屏幕，架在出風口或者中控臺上使用，新福睿斯非常貼心地自帶了的中控臺外接音源以及電源，連接起來非常地方便。

　　同時導航、藍牙、外接音源播、FM放等基本功能都有搭載，日常使用也算是足夠的。

　　同時新福睿斯在配置上增加了ESC車身穩定系統、發動機啟停和上坡輔助，手動擋車型也從5檔上升到6檔，整體的競爭力有了很大提升。