想了解“領克01（查成交價|參配|優惠政策）油耗多少，領克01油耗太高了？”，且聽小編為你來解說。

領克01 2.0T 6檔手自一體油耗范圍7.83-10.13，平均油耗8.98，參與評價的車友數2343，油耗稍微偏高；

領克01 2.0T 7檔雙離合油耗范圍8.00-10.30，平均油耗9.15，參與評價的車友數567，油耗太高；

領克01新能源（查成交價|參配|優惠政策） 1.5T 7檔雙離合油耗范圍5.73-7.76，平均油耗6.75，參與評價的車友數74，油耗表現不錯，油耗不高。

領克01的在油耗方面的總體表現稍微不足，對一臺緊湊型SUV來說，9.15的平均油耗確實難以接受，對比起02和03車型，平均油耗高出接近一升，對用戶來說，這么高的油耗有點難以接受。

在很多人看來，油耗多少并不是關鍵，油耗高出一點完全可以接受的。領克01的前臉造型，從進氣格柵上可見此車的工藝之處，雖說一直被人調侃為吉利版的保時捷卡宴，很多車友調侃這是捷達（查成交價|參配|優惠政策）和保時捷的合體，盡管一直被嘲諷，但是從此車的銷量上看可見還是很受歡迎的，畢竟在配置上此車可以達到40多萬元的高端豪華車的配置，因此從側面也反映了這么高的油耗依然沒有影響它的銷量。

領克01儀表盤采用全液晶顯示，科技感十足，配置方面較為豐富，正符合年輕人的口味，油耗再高也被這些科技優點所彌補了，完全在可以接受的范圍內。對于一位6年多的車主來說，在市區開出9L多的油耗算是不錯，但綜合來說油耗并不低，主要還得看道路條件和駕駛員的駕駛風格，一般理想情況的綜合油耗是做不到的，但基本油耗可以參考。

比分車主之所以能有如此低的油耗表現，還與其身上的“沃爾沃基因”大有關系，眾所周知，領克01是基于沃爾沃的CMA平臺打造而來，整車造車技術可以用“舶來品”形容，直接搭載了沃爾沃發動機，因此使得油耗和性能表現都會比一般國產車要強一些。因此油耗多少、高不高等問題是需要用戶經過時間的試驗得知的，因此有些人說領克01油耗太高，而有些人覺得領克01油耗并沒有想象的高，短期誰都不能得出準確的答案。

對大多人來說，領克01的養車成本偏貴，按95號油8元/升來算，每年2萬公里，每年油費大約14000元，平均每個月油費1200左右，加上其他維護保養費用的確有些吃不消。

領克品牌問世無疑具有里程碑般的意義，作為吉利汽車收購沃爾沃之后推出的全新品牌，高端、時尚、精致和個性等標簽讓消費者對其充滿了新鮮感。對于該品牌的首款車型，領克01從外觀、內飾的設計風格到車內科技配置，都稱得上是自主品牌中的標桿級車型。而領克02（查成交價|參配|優惠政策）、領克03（查成交價|參配|優惠政策）相對前輩領克01在油耗上已經降低很多了，技術是進步的，油耗下降必成趨勢。∮

小結：人無完人，車無完車。領克01雖然油耗稍高，但不能用油耗太高來形容，因為還有很多吃油大戶還在后頭，像這樣的SUV油耗在10以內都是可以接受的。領克01的商品性品質處于同級上游水準，甚至具備與合資產品掰手腕的能力。作為一款自主緊湊型SUV，領克01的車身工藝及漆膜水平等方面，略高于市售車型的平均水平，雖然在測試中發現部分鈑金接縫及漆面均勻度方面仍存在可提升之處，但是否為個案問題尚待核實。在車輛內部評價中，領克01在內飾用料、做工以及噪音抑制方面的表現令人滿意，細枝末節處的縫隙，并未影響車內的整體質感。