有人說機油就如同汽車的“血液”，可見機油對于汽車的重要性，但是同為機油，不同的機油之間也有不小的區別，那么汽車機油等級劃分標準是什么呢，今天我們就來看看吧。

汽車機油質量標準h2>

首先我們來看看汽車機油質量標準的劃分，目前汽車機油質量的標準采用的是API等級，也就是美國石油學會（API）提出的標準，通過簡單的代碼來區分發動機機油的工作能力，API等級分為兩類，一類是以字母“S”開頭的汽油發動機用油，一類則是以字母“C”開頭的柴油發動機用油。

目前來說汽油發動機用油的等級有從API SA到API SN十幾種，而柴油發動機用油等級則是從API CA開始，到CF、CF-2、CJ-4等等，在字母“S”和“C”后面的字母越大，機油的性能就更好，其質量等級也就越高，其中“-4”代表四沖程機油，若是“S”和“C”同在，則是汽柴通用機油。

汽車機油黏度劃分

除了機油的質量等級外，就是汽車機油的黏度了，也就是根據美國汽車工程師學會（SAE）的SAE分類。根據SAE分類，能夠和汽油混合燃燒的二沖程機油有兩個黏度級別，為SAE20和SAE30。相比之下不參與發動機燃燒的四沖程機油的SAE分類就要復雜一些。

四沖程機油就比較常見了，其冬季用油的分類有0w、5w、10w等，字母“w”代表冬季，w前的數字越小，其適用的最低氣溫就更低，夏季用油的分類則是20、30、40等，數字越大，適用的最高氣溫越高，當然我們一般用的機油是將兩者相結合，如5w20、5w30、5w40等。

關于汽車機油等級劃分標準，主要有API標準和SAE標準兩種，但是這兩種標準的評判方向是不同的，一般來說API標準代表了機油的整理品質，而SAE標準則是機油的種類劃分，在使用機油的時候，記得使用適合自己車型的機油喔。