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不少車主在問起亞kxcross霧燈在哪里？確實不了解的人都找不到在哪里，因為起亞kxcross的霧燈并沒有在傳統位置上，而是挪到了靠右邊一點，但同樣帶有透鏡，所以點亮后的效果還是非常好的，而且將前臉承托的更加年輕、時尚、充滿了動感。

起亞kxcross霧燈位置說明

起亞kxcross擁有家族式的虎嘯前臉，但是新車燈光的位置發生改變，以至于不少車主都不知道起亞kxcross霧燈在哪里，確實新車的霧燈并沒有在傳統位置上，而是挪到了靠右邊一點，但是同樣都帶有透鏡，這樣點亮后的效果會更好一些。

這款新車的前臉采用當下流行的分體式虎嘯設計，但是上格柵其實是假的，不存在進氣功能，采用銀色鍍鉻包圍裝飾，里面是凹凸不平的凹陷層，摸上去的手感還是非常不錯的，而真正的進氣口是下格柵。同時在大燈下還裝飾了一個假進氣鰓的設計，與下進氣格柵的中間就是霧燈，看起來還是比較顯眼的。

但是內飾方面并沒有令人驚喜的地方，但是運動風格還是挺令人喜歡的，全黑的內飾、以及紅色元素

的點綴，紅黑相間的座椅能夠提升內部的運動氣息，要知道當下本身就是以年輕消費者為主力軍，所以起亞kxcross的定位也是非常準確的。

雖然說用料方面只是塑料，但是視覺效果和手感都還是不錯的，并沒有那種硬邦邦的感覺，而且做工都比較令人滿意，接縫都比較規整，也沒有多出來的毛茬。但是令人遺憾的是，起亞kxcross配備的還是傳統小天窗，相比當下流行的全景天窗，還是會差不少的。

內部空間方面，雖然說尺寸并不大，但是空間表現非常令人滿意，身高178cm的體驗者坐在前排，頭部有一拳空間，轉至后排，腿部空間一拳，頭部空間一拳兩指，對于這個級別的車來說，表現絕對是非常不錯的，甚至比高一級的K2在駕乘空間的表現更加優秀。

動力方面的提供1.4L和1.6L兩款發動機選擇，這套動力其實就是從K2上面移植過來的，匹配的也是6MT和6AT，在動力輸出方面雖然算不上強勁，但是輸出非常穩定可靠，而且擁有不錯的燃油經濟性，所以整體來看其實表現非常不錯的。