自換代以來，捷達（查成交價|參配|優惠政策）一直保持著很高的熱度，均衡的表現以及品牌是消費者主要看中的地方

大眾新捷達加裝全車密封條的安裝過程很簡單，只需先擦拭密封條安裝部位，隨后將密封條粘上即可，全車安裝密封條大約需要30分鐘。

密封條本身的作用為防塵和隔音，而車輛的隔音好壞取決于車輛本身的很多綜合性能，如玻璃、底盤、輪胎或車身的鋼板厚度等都會影響車輛本身的隔音性，單一的加裝密封條，僅僅能夠減輕車輛在高速行駛時出現的車體間隙的風噪，并不能使車輛的整體隔音性能變得更好。

對于一些原廠密封性較好的車輛，加裝汽車密封條對于車輛幾乎是沒用的！加裝密封條后，車身上的各部件容易受到擠壓、變形甚至無法正常開啟關閉，所以我們建議您還是不要嘗試安裝了。如果您很看重車輛的靜音性，不妨嘗試更換一套主打靜音效果的輪胎，效果定會比加裝密封條明顯許多。

大眾新捷達1.5發動機型號是大眾的EA211，大眾EA211 1.4T發動機在技術突破程度并不及當年的大眾EA111發動機，但是從輕量化、模塊化以及平臺化這幾個維度來考量，大眾EA211發動機的確有著很清晰的設計思路，通過另一種方式去詮釋技術在產品布局中的重要性。

EA211系列引擎的技術亮點就是大眾汽車首次在三缸、四缸發動機上所采用的氣缸關閉系統（也可稱為ACT主動氣缸管理系統），而該技術的特點就是能夠兼顧動力性能和燃油效率。

換句話來說，就是在給我們提供強勁動力輸出時，燃油的消耗量則會變得更少些，所以這也就實現了省油的目的。要知道在此之前這項技術一般都在大型V8、V12發動機才會使用，而這次大眾則將這種技術首次用于小排量的四缸發動機上，讓本身具有一定省油優勢的小排量引擎擁有了更加優異的燃油經濟性。

像EA211這類通過對發動機本身和技術上的改進，來達到降低油耗目的的方式會顯得更加直接，同時對于駕駛者也沒有很大的技術要求。另外，從硬件本身的優化來達到最終的目，這也是廠商一種掌握高科技的實力表現。

大眾2017款捷達發動機型號是大眾的EA211，大眾EA211 1.4T發動機在技術突破程度并不及當年的大眾EA111發動機，但是從輕量化、模塊化以及平臺化這幾個維度來考量，大眾EA211發動機的確有著很清晰的設計思路，通過另一種方式去詮釋技術在產品布局中的重要性。

EA211系列引擎的技術亮點就是大眾汽車首次在三缸、四缸發動機上所采用的氣缸關閉系統（也可稱為ACT主動氣缸管理系統），而該技術的特點就是能夠兼顧動力性能和燃油效率。

換句話來說，就是在給我們提供強勁動力輸出時，燃油的消耗量則會變得更少些，所以這也就實現了省油的目的。要知道在此之前這項技術一般都在大型V8、V12發動機才會使用，而這次大眾則將這種技術首次用于小排量的四缸發動機上，讓本身具有一定省油優勢的小排量引擎擁有了更加優異的燃油經濟性。

像EA211這類通過對發動機本身和技術上的改進，來達到降低油耗目的的方式會顯得更加直接，同時對于駕駛者也沒有很大的技術要求。另外，從硬件本身的優化來達到最終的目，這也是廠商一種掌握高科技的實力表現。

大眾新捷達發動機聲音大是因為發動機空負荷情況下，高轉速噪音肯定大了。積炭，火花塞，進氣歧管。進氣傳感器，三元催化劑，機油長時間沒換等都有可能。一般情況下只要清洗一下就沒什么問題，如果是機油問題要及時更換。空濾和汽濾要是長時間沒有更換的話，最好也換了

發動機噪聲主要是由引擎蓋、前翼子板等震動傳到駕駛室中的。因此，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，不僅可以抑制引擎蓋引起的震動，還能吸收大量的噪音，非常有效。

捷達在各個速段的噪音成績都還不錯，均低于我們的推薦值，不過在人耳主觀感受方面，底盤噪音會比較明顯，感覺腳下一直會有比較明顯的聲響，其余像發動機噪音和風噪，抑制得都還不錯。

大眾新捷達油箱總成報價在1000元左右。新捷達油箱拆卸必須注意安全，拆卸前應準備好必要的防護設施和用具，要選擇寬闊的場地進行作業，對場地狹窄，車輛較為擁擠的作業處，尤其要注意防火。不建議車主自行拆卸燃油箱。

首先應拆下蓄電池負極線（搭鐵線）和燃油表導線。放出油箱中的燃油，對于沒有螺塞的油箱，可用虹吸管或抽油器將油箱中燃油吸凈。然后，拆去油箱的加油管及油箱至濾清器的出油連接管路和回油管路。拆下汽油傳感器連接電路。最后拆去油箱固定螺栓及固定支架，卸下油箱。