中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直十分激烈，隨著年輕消費(fèi)群體的崛起，越來(lái)越多以性價(jià)比為主要購(gòu)買原因的消費(fèi)者選擇了斯柯達(dá)。速派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為斯柯達(dá)中型車的代表，本身設(shè)計(jì)與性價(jià)比就是其主要的賣點(diǎn)。

那么，速派 2016款最小離地間隙是多少？實(shí)測(cè)速派 2016款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽(tīng)小編為你來(lái)解說(shuō)。

上汽大眾斯柯達(dá)這款中型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是15公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來(lái)說(shuō)，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從轎車的特性來(lái)看，離地間隙越大(超過(guò)130毫米)，轎車比較容易通過(guò)各種復(fù)雜路面，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過(guò)性較差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，解決了穩(wěn)定性和通過(guò)性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和速派差不多的車系有，飛度(進(jìn)口)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），長(zhǎng)安CS15（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），海景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），北汽威旺306（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。