過往本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是本田粉里的首選運動車型，不過現(xiàn)在變成了新的本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），它不僅擁有充滿戰(zhàn)斗氣息的造型，1.5T+CVT的動力組合還有著不錯的加速表現(xiàn)。最重要的是思域每個月?lián)碛?萬多的銷量，證明它擁有龐大的粉絲團，對于一臺主打運動操控的車型，是非常難得。

那么，思域 2014款最小離地間隙是多少？實測思域 2014款底盤高度數(shù)據(jù)？下面聽小編為你來解說。

東風本田這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是雙橫臂式獨立懸架，底盤高度是12.5公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復雜地面的通過能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標準的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標準已經(jīng)取消了。

理論上，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對于這個參數(shù)來說，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性能就相對不錯，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會降低。現(xiàn)在部份汽車裝有空氣懸架的，可以隨時自動調(diào)整底盤高度，能完美解決穩(wěn)定性和通過性的兩重需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和思域差不多的車系有，科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（120mm），海馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（130mm），海馬M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（122mm），威志V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（130mm），樂馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（130mm），有興趣可以關注一下。